说到新能源汽车，必然绕不开三个字，比亚迪。作为新能源汽车的领导者，比亚迪凭借优秀的技术和良好的口碑，树立了领先的市场地位，成为广大用户的首选品牌。而随着车市竞争愈发激烈，就算是新能源领域大哥的比亚迪，也得不断进化。 

其中，定位更年轻，产品特色更鲜明的海洋网系列，自发布起就受到了广泛关注，其销量表现也一直非常亮眼。而不久前，比亚迪海洋网再度推新，海鸥、2023款e2、驱逐舰05冠军版和海豹冠军版等四款海洋网新车齐亮相，在各个城市与大家见了面。而在近日，海鸥、2023款e2、驱逐舰05冠军版也来到了珠海，同时轱辘哥也对驱逐舰05冠军版进行了详细试驾，下面来看看这款车的用车感受。

驱逐舰05冠军版：顺、静、省

用三个字来概括驱逐舰05冠军版的试驾感受，我认为是：顺、静、省。首先是顺，这款车主打舒适，这就注定它不会有太多的驾驶乐趣。得益于DM-i超级混动技术，以电驱为主，无论是纯电行驶还是混动行驶，它都不会有燃油车的换挡阶梯感。而像我们平常的加减速，它也不会有电车突兀的顿挫感。尤其是当你打开舒适停车模式，大家讨厌的“点头”就立马跟你说拜拜。  

第二个，静。就算发动机介入，它也是悄无声息的，你不会一下子听到它的噪音。并且由于我们全程驾驶在城市道路，所以胎噪和风噪表现都还不错，毕竟降到10.18万起售，相信大家对这方面的要求也不会过于严苛。

而对于省，相信比亚迪DM-i车型的车主都深有体会了。馈电油耗4.6L/100km，同时DM-i超混系统“可油可电”的特性也决定了驱逐舰05冠军版没有续航焦虑。如果你家里有充电桩，以用电为主，那成本就更一步降低了。

实际上，如果你开过比亚迪DM-i的车型，那么驱逐舰05冠军版也就是你印象中的那个样子。如果想要购车，小编建议大家选择120km版本的，毕竟上到这个版本才有快充和外放电功能。试驾完驱逐舰05冠军版之后，我们再说回它的设计部分。新款驱逐舰05冠军版在外观上主要是增添了石墨蓝车身配色。我个人比较喜欢的点在于其中控台换成了磨砂样式，避免了钢琴烤漆面留指纹、灰尘的烦恼。  与22款相比，23款根据版本的不同多了运动风格座椅、后排杯架、车载KTV、前排座椅加热等功能，减少了L2级辅助驾驶功能、手机无线面板、SD接口、温度分区控制等。如果对以上功能有需求，只能往高配去选了，不过就价格而言，还是新款更香。

海鸥最可爱，e2升级多

在此次试驾的三款车中，作为一个小女生，我更喜欢海鸥。小小的身材，大大的能量。首先无论车内还是车外，它在设计上都非常精致可爱。2500mm的轴距也带来不弱的空间表现，并且拥有最高405km的纯电续航里程，确实像个车样。 

而更值得一提的是它的配置，安全气囊、快充等十二项全系标配，性价比真的没谁了。在城市道路上开起来也游刃有余，不止行驶，包括停车也都主打一个轻松惬意。所以使用这款车，完全不是将就而已。

至于e2，经过颜值、技术、智能三大升级，再加上10.28万元-10.98万元的售价，CLTC纯电续航里程405km，主打一个小家庭的精致生活。外观上不激进的同时也不传统，非常符合其定位。

并且比亚迪e2还全系标配八合一电动总成+刀片电池+30分钟快充，个人认为没什么可挑剔的了。而在配置上，搭载了全新DiLink智能网联系统、手机NFC开锁、APP远程控制车辆、外放电等功能，不说应有尽有，对于我们日常出行也是完全足够了。

此次三款新车上市，进一步丰富了比亚迪汽车产品矩阵，也为广大消费者提供了更多样化的绿色出行选择。相信这三款特色鲜明的电动车，也能够让你很快了解并且选择合适自己的那一辆。值得一提的是，从五月份驱逐舰05冠军版、海鸥销量均超1万台。至于e2，之前销量不达预期或许是因为其长达2年时间未改款，并且价格上也存在一定的争议。不过此次焕新升级后，比亚迪e2显然具备了一定的竞争优势，度过新车产能爬升期后,预计其销量将会有明显提高。

文/My车轱辘

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