近日有外媒报道称，兰博基尼旗下Urus 2024年将会搭载由V8发动机+电机组成的插电式混动系统，取消燃油版V8发动机车型。

此前，兰博基尼曾表示，Urus PHEV版车型将于2024年发布，这也是兰博基尼旗下的第二款PHEV车型，而且品牌旗下的第三款混动车型预计也将于2024年正式发布。

兰博基尼高层表示，搭载大排量内燃机的车型，要满足排放标准，需要付出极其高昂的成本，而且2025年还将发布新的排放标准，这将会带来更大的成本压力和负担。也正因此，兰博基尼Huracan的继任车型很可能放弃V10发动机，转而采用和Urus PHEV相同的V8混动系统。

值得一提的是，即使欧盟在2035年并未执行禁售内燃机汽车的法律，也会发布收取高昂税收的政策，因此对兰博基尼来说，混动车型只是目前的过渡方案，最终还是会推出采用电池驱动的纯电动汽车。有消息称，兰博基尼将在2028年推出首款纯电旅行车。

文/汽车大事记

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