《车矩阵》新车：备受关注的全新一代宝马5系终于掀开面纱露出真容，作为宝马绝对的中坚力量，5系见证了宝马在华高速发展的历程，它曾创造了辉煌的业绩，成为宝马在华最成功的车型，圆了不少人的豪车梦！

曾几何时，宝马5系被消费者高度认可的如“天使眼”大灯、霍氏弯角、“大鸡腿”挡把等经典元素正在一点点地消失，缺乏创新的宝马设计师实在拿不出手如何擘画宝马5系的未来，唯有针对消费者耳熟能详的经典元素来“小修小补”，先是“天使眼”大灯演化成“勺子灯”，后又设计成“双L型”，再至全新一代车型的“四眼”造型；车内“鸡腿‘挡杆的不断演化直至被替换成拨动式电子挡杆，手感全无，被宝马视为科技创新的12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸触摸屏组成的双联屏早在上一代奔驰E级就曾惊艳了一把，现如今再次出现在宝马5系全系换代车型上有点“捡剩“的感觉，缺乏新鲜感，而经典的”霍氏弯角“也在新一代车型上消失不见，不得不说全新宝马5系真舍得对自己“痛下杀手”。当然也有一些最新的技术应用到新车上，比如支持眼睛激活变道，顾名思义就是在满足条件时驾驶者只需看后视镜新车可自动完成变道，同时搭载功能更为强大的宝马iDrive 8.5操作系统，更直观的操作界面，具有QuickSelect功能。

随着全新一代宝马5系的全球首发，国产长轴距版本量产也为时不远了，同期亮相的宝马5系插电混动车型大概率会和燃油版同期国产上市，尽管被消费者吐槽，颜值下降，令人有点失望的宝马全新一代5系仍然保持着50:50的车身黄金比例，操控感依然一流，这款“毁誉参半”的经典车型能否一如既往成为中大型豪华轿车的标杆？让我们拭目以待！

文/车矩阵

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