即便燃油车依旧是汽车消费主流，不过新能源汽车的市场占比越来越高，逐步取代燃油车已经成为既定的未来，车企们自然也不能闲着。宝马在发布了i3、i4、i7三款纯电动轿车之后，近期也发布了创新纯电动宝马i5的预告片，并将于5月24日在德国进行全球首发亮相。

虽然发布的视频只是犹抱琵琶半遮面，并没有向我们展示宝马i5的全貌，但依然可以看出设计风格迥异于其他3款宝马纯电轿车，全新设计的箭头型大灯显得特立独行，前脸延续了小尺寸双肾格栅，并没有如i4一般夸张激进，也没有像i7一样采用鲜明的分层式设计，不过可以发光的格栅轮廓和i7一致。

内饰方面，宝马i5则向全新7系看齐，采用了12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，彰显了新能源汽车应有的科技感，在软件配置上搭载宝马最新的iD8.5操作系统（4月份首搭于全新i7 M70），这套系统人机交互功能依旧出色。

宝马i5环抱式氛围灯也和i7的基本相似，同样匹配了My Modes可以呈现不同主题的灯光色彩，贯穿中控台的施华洛世奇饰条集成了数字显示、氛围灯和触控功能，如果不出所料，这个配置应该只会出现在高配车型上，或许需要通过选装才能获得。

根据宝马官方给出的信息，5月24日将同期发布宝马i5 eDrive40和宝马i5 M60，前者采用后置单电机，最大功率为335马力；后者搭载前后双电机，最大功率为590马力，动力储备接近宝马M5的600马力，预计百公里加速能也在3秒级。

另，全新一代燃油宝马5系也将亮相，并搭载2.0T和3.0T两种动力系统，并且提供主动电子悬挂系统，这套悬挂据悉在保留宝马一贯操控性的同时，也能平衡乘坐舒适性，不过据我个人分析只会给高配车型提供，中低配车型或需选配。

写在最后：宝马新能源汽车的布局速度并不慢，但是从可见的实际表现来看，在销量和价格之间难以得到平衡，以宝马i3和iX3为例，今年3月份分别销售了3147和3864辆，这个销量对于纯电汽车而言并不算低，但是建立在大幅度优惠之上，如部分经销商给出了10万元优惠，而且从设计逻辑上而言，宝马i系列依旧属于油改电范畴，脚踩两条船是否能走得长远，我本人依旧采取保留意见。

文/辣哥说车

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