此前奥迪官方曾表示将调整新一代车型命名方式，整个逻辑是以奇数命名燃油车，偶数命名电动车。所以新一代奥迪A4不出意外将命名为A5，而全新奥迪A5 Avant有望年内亮相。S5Avant和RS5 Avant近日也曝出了相关谍照，其中S5 Avant将保留V6车型，RS5 Avant预计将采用全新的混动系统，让我们先睹为快吧！

彻底运动化的外形

奥迪作为玩灯的高手，新一代车型必然要在灯上下足功夫。从谍照上看，S5的大灯采用了上端双层点阵式布局的日行灯设计，有那么一点e-tron系列车型上自定义日行灯的意思。更复杂且精致的造型会自带一种精密感和高级感。

整个黑化的大尺寸蜂窝状楼口前格栅颇具力量感，不过下半部分采用了封闭式设计，预计是为了兼顾混动车型的需求。两侧的通风口可为刹车系统提供更强的散热能力，也平添了一丝凶悍的气息。

从侧面看，S5 Avant采用了非常经典的短前悬长后悬设定，这也是MLB纵置平台的标配。未加长轴距的车侧显得相对紧凑，门把手也改为了半隐藏式，略带下溜的车顶和Avant造型的车尾性能感十足，毕竟奥迪的高性能车都喜欢做成扮猪吃老虎的瓦罐。

当然除了瓦罐车型，全新奥迪A5同样提供sportback车型。三厢轿跑的设计某种程度上可能更适合中国市场，试想以后中国市场不再有A4L，而全部被这个造型的A5L取代，何尝不是一件好事？

内饰不再是短板

现款奥迪A4L被诟病最大的部分是什么？很多朋友应该会下意识回答——内饰。没错，现款车型的内饰确实比较老旧，且不说跟搭载奔驰S级同款设计语言的奔驰C级比较，就连不擅长造内饰的新款宝马3系它也比不过。

但全新的奥迪A5就不一样了，两块窄边框大屏直接安排，电子挡把预计也将换成怀挡，但物理按键仍保留了一部分。从谍照上看，其科技感完全不输现款奥迪A6L的三屏内饰，相信其后发优势将为新车带来内饰方面的绝对优势。

保留V6发动机

既然是性能车，动力总成肯定是最关键的一环。全新AMG C63 SE的2.0T+电机的总成代表了奔驰对未来性能车的理解，而奥迪显然更稳健，因为全新S5和RS5将继续搭载保时捷那款2.9T V6发动机，只是在RS车型上预计会加入一套混动系统，以提供更极致的表现。同时，普通版本的A5则会搭载第四代EA888 2.0T发动机，键盘值显然比奔驰同级车型更高。

《车壹圈》观点：相比奔驰即将推出的AMG C63 SE所采用的2.0T+电机的组合，奥迪的步子显然更加稳健。电动化的总成在性能上无可挑剔，但真正的性能车玩家现阶段还是对内燃机抱有执念，毕竟如果真的只为了零百加速崩直线，同等价格的特斯拉高性能版车型才是最佳选择。全新奥迪A5预计将在今年亮相，让我们一起期待这个A4L的全新继任者吧！

文/车壹圈

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