《车矩阵》新车爆料：近些年随着国内新能源汽车的强势崛起，让以传统燃油车为主力的一些合资品牌有点“发懵”，在技术上无实际突破的它们虽然勉强上马电动车项目，但事与愿违，缺乏市场检验和口碑的传播还是有些差强人意。在燃油车时代大放异彩的大众汽车近年在华颓势越发明显，销量的下滑带来口碑的消沉，大众并没有直接在现有车型上完成“油改电”，而是另起炉灶全力打造大众ID系列，经过长时间的市场检验并没有打开市场销路反而成为制约其发展的瓶颈。作为大众旗下斯柯达品牌入华近20年，早期凭借大众光环取得了一定的成绩，车型虽不多，但大多都能在大众车型上找到它们的原型。作为斯柯达比较知名的一款中型SUV，柯迪亚克与大众途观L有着千丝万缕的关系，作为兄弟车型的柯迪亚克虽不及途观L影响力，但小众的它仍然拥有不少粉丝，尽管它的三大件全部来自大众过气的配套，对于懂车的人来说的的确确有点受影响。

随着全新一代柯迪亚克的曝光，这款被市场“冷落”的车型再次被消费者关注起来，在外观和内饰优化升级的同时，首次加入插电混合动力车型，这对于当下来说正是主流消费车型，针对车身尺寸和轴距进行加长，推出7座版车型，前后大灯均经过全新设计，颜值提升明显，车内布局与大众途观L极为神似，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶大屏科技感十足，配备流行的电子拨动式换挡机构。动力除配备2.0T高/低功率引擎并适配48V轻混系统外，首次推出1.5T插电混动系统版本，在这点上比大众汽车显得更懂市场。

从车型来分析，中规中矩的柯迪亚克的确没有花里胡哨的东西，外形也不怎么张扬，车身从外到内散发着浓浓的大众味，是一款比较中肯的车型，消费者选择它的理由最重要的一条就是它具有较高的性价比，新一代车型在颜值上做了较大提升，相信有插电混动车型加持，它的市场前景会比现款好上许多！

文/车矩阵

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