汽势Auto-First|柴小娜

疫情结束后的首个全球车展上海车展和当下爆火的ChatGpt，不知道会产生怎样的火花。

一方面，ChatGpt的出现，不仅在技术领域深刻影响汽车行业和整个自动驾驶进程，包括华为、造车新势力等车企都在做同一件事，即从激光雷达开始围绕BEV+Transformer模型的做法，使智能驾驶正在逐渐摆脱对高精地图的依赖。

另一方面，我们尝试从设计、营销、事件等领域与中国版的ChatGpt文心一言沟通，其强大的逻辑归纳能力、以及连续对话的交互体验，学习迭代能力远超人类本身。

因此，我们来看看人工智能大模型如何看待此次车展，主要围绕智能电动浪潮下的车企、品牌、销量、技术、造车新势力、自动驾驶、人物等多个方面。

2023上海车展，宁德时代发布了凝聚态电池，能量密度500 Wh/kg，远高于目前技术框架下的能量密度极限，不仅突破了行业认知，更是宁德时代技术研发和积累的厚度所在。因此，我们问：宁德时代的凝聚态电池对行业意味着什么？

2023上海车展，业内共识是中国自主品牌机会来了，要如何才能抓住自主品牌超越合资的这次机会？

2023上海车展最火的车型是仰望U8，你认为这款车最大的卖点是什么？

大众ID.7会不会成为爆款，售价多少合适

小米公司董事长雷军在上海车展期间“取经问道”，你觉得小米汽车会成功吗？原因是什么？

假如有一天华为决定造车，请你为华为品牌的汽车画一个设计图

比亚迪作为新能源自主品牌的代表之一，发挥了哪些作用，引领了哪些技术突破？

如何看待宝马Mini冰激凌事件？

BBA的电动车为何卖不过特斯拉？

汽车行业有哪些好的营销方案？

看完这些问答，整体来看，有些属于“一本正经的胡说八道”，一直在重复罗列官话套话，真正有用有价值的信息不多；有些回答类似百度百科，中规中矩；很多回答属于旧信息，大模型的数据并未更新到2023上海车展。

对于2023上海车展，如果仅从文心一言获取有价值的信息，目前来看还需要继续学习和迭代，离作为工作辅助倒是可以参考。