皮卡可以做什么？是什么样子的？在大部分人的印象中，皮卡是载货工具的统称，“难看、质量差、不舒适”是它的常规标签。不过，时代在进步，技术在发展，跳出“固定思维”，其实皮卡还可以有其它的样子，也可以为生活带来不一样的乐趣，正如江铃大道品牌发布会中所展现的那样。

3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大，它以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，成为了皮卡全场景时代的引领者。

全新标识内涵深意，大道品牌开创皮卡全新品类

都说大道包罗万象，一切皆有无限可能。作为一个定位于中国皮卡全场景专家的全新品牌，“大道”二字代表了其开放、融合、进取的态度与实力，与之对应的标识同样内涵深意。在发布会现场，大道的全新标识令人印象深刻，五道张力十足、处于延伸状态的线条十分醒目，每一根都有它特别的意义，向大家传递着“探索、行动、多元、极致、乐活”五大价值主张。可见，不管是名称还是标识，大道品牌积极奋发的精神态度与豁达底蕴显而易见。

除了标识与名称之外，此次发布会上更令人耳目一新的是“PUV”的出现，这是一个新词，也是一个全新品类。其中P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），我们也可以将其理解为是一辆能适应用户多重身份，真正能够满足用户全方位需求的车型。当然，“PUV”诞生绝不止是一款皮卡那么简单，它意味着皮卡市场现有产品逻辑与理念将被改变，并引领用户开创全新的皮卡生活方式。

巡天架构强势赋能，三大核心基因颠覆常规认知

以往大家之所以对皮卡缺乏期待，其中有一项关键的原因，那就是没有当下用户关注的出行体验可言。江铃大道想要走出一条不一样的道路，就要有与众不同的竞争力，而巡天架构正它的核心所在。巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发资源，整合全球超2000名顶尖研发人员，倾力打造的先进技术架构平台。这一架构拥有诸多亮眼黑科技，足以强势赋能大道产品，成为其有力的后盾。

具体来说，巡天架构拥有三大核心基因，分别是强悍、澎湃、智慧。其匹配了与沃德十佳发动机Ecoboost同平台的FEU2.3T汽油发动机和全球累计销量超1000万台的PUMA2.3T UPG Engine柴油发动机，强劲、可靠、静谧的动力体验非常值得肯定。

另外，当下用户对智能化都有所追求，巡天架构以实现了功能模块集成式控制的全新一代iDEA电子电气架构为基础，可以为消费者提供J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统、J-Space移动智慧座舱三大智慧系统，同时布局更高的L3/L4级自动驾驶技术。

同时，巡天架构首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次在国内皮卡上应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，打造强悍的全场景底盘。既能拥有强悍的动力，出色的驾控，又能满足用户的智能化需求，这一架构加持的皮卡产品足以颠覆大家的常规认知。

承载用户多元需求，个性化方案引领皮卡新思路

一般来说，如果没有载货需求，似乎就没有选择皮卡的理由，其实很多人并非是不喜欢皮卡，而是常规的皮卡不能承载用户的多元化需求，大道的出现刚好让这种情况有了另一种可能性。在此次发布会上，大道带来了三个版本的车型，分别是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。新车颜值在线，配置先进，动力澎湃并且能够轻松应对各种路况，全场景体验对它来说完全是得心应手。

另外，为了进一步的满足消费者的深层需求，大道还打造了极具吸引力的“大道魔盒”，它可以针对用户的不同需求和高频使用场景，定制化设计后斗的空间布局、专属分区，精准适应用车场景，打造专属于用户的生活者之车。简单来说，就是一种个性化方案，基于后货箱进行个性化改造，让皮卡成为百变移动空间，更好地解决消费者用车的诸多痛点。有了这个“魔盒”，皮卡将不会像过去一样局限，大家对于皮卡应用的思路也会被进一步打开。

大道的新思路不止是突破传统，其在运营方面同样有所创新。大道推出了“热爱领创官”招募活动，寻找热爱的同行者，共思、共研、共创，在多元化场景中，探索全新生活方式。并且为用户量身定制了专业互动平台——“同道中人”，在聚焦用户多元生活场景的同时，携手用户共同打造集内容、互动、学习、共创、活动等于一体的“人、车、场景”皮卡生活新生态。

之后，大道还将打造用户活动板块“大道无疆”、与阿哈路书联合打造出行板块“大道尊享”等，与更多用户共创、共享。由此可见，大道在用户共创与用户体验方面正在看齐“造车新势力”，这也是能超越用户期待的关键所在。

结语

作为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作，大道架构先进、科技硬核、思路新颖，不仅是引领市场新潮流的关键品牌，同时也为用户的美好生活提供了别样选择。前路漫漫，行则将至，相信随着大道品牌与车型的推出，其将重塑皮卡市场格局，引领皮卡发展步入一个全新的时代。

文/汽车简报

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