汽势Auto-First|柴小娜

自主品牌打造的高端电动越野，在2023年肉眼可见开始接二连三出现。比亚迪仰望U8和东风猛士科技新能源越野车猛士917将一同出现在4月的上海车展。

3月19日，在北京摩卡艺术中心，猛士汽车科技公司举行猛士品牌私享会，猛士M-Terrain概念车一并亮相。

根据此前工信部曝光的信息来看，该车命名为“猛士917”，将于上海车展正式亮相，8月正式开启交付，预计售价在70万元，2023年产量预计在1600-1700台。

猛士科技CBO王炯表示，未来的量产版，将拥有M-Terrain概念车90%以上的还原度，且有纯电和增程两种选择，纯电搭载140度电池，满足长途距离下的越野需求。

外观方面，现场视觉冲击力强，车身尤其是车头部位有很多金属转折部件，体现了一种融入现代工业、科技、机甲和金属的多元设计文化，整体造型硬朗、威猛，身高1.8米的人站在车身旁，瞬间会产生娇小的既视感。

车身尺寸方面，依据此前申报信息来看，猛士M-TERRAIN量产版车型长宽高分别为4987/2080/1935毫米，轴距为2950毫米。

作为具有军车基因和颠覆式创新技术的电动硬派越野标杆，猛士此次展出的M-Terrain概念车外观个性独特，十字标靶前大灯来自于“止戈为武”的内涵理念、剑指苍穹后尾灯等标志性设计元素，令整车看上去霸气威严。车顶位置有两颗前目视觉摄像头及其他传感器，可以有效监测路面行驶状况。据了解，车机采用高通8155芯片。

据猛士科技官方信息，猛士M-Terrain概念车基于猛士自主研发的M TECH猛士智能越野架构打造，应用大量创新、颠覆性技术，五种场景九种路况下均能游刃有余发挥。

值得一提的是，新车将配备后轮线控转向技术，可实现蟹行模式，让车辆在特殊路段横向行驶，整车最小转弯半径仅为5.1m，可在狭窄路面实现快速调头，性能强悍，身手灵活。

其中，MORA猛士滑板越野平台，支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，该平台上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型，满足不同场景的使用需求。MEGA POWER猛士动力，搭载全球首个集成差速锁的两挡变速箱，动力输出达1000匹马力。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，可根据雪地、泥地、沙地、岩石、涉水等多种环境，智能选择理想越野模式，帮助用户更轻松地应对越野全地形。

此外，全球首搭VMC底盘动态域控制技术，可根据驾驶者的自主选择，主动调节前后转向、制动、悬架、动力系统的控制边界，带来不同驾驶感受。

将军车硬核的技术和实力下放到民用，借助新能源汽车东风，猛士首款量产车到底表现如何，还有待市场检验。