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乘联会秘书长崔东树称，东风汽车联手政府的大降价行为，其实是类似“双十一”的促销活动，短期必将带来良好的宣传效果，长期来看势必将恢复平静，“不会留下后遗症”。

关注此轮汽车价格战效应的乘联会表示，3月份湖北省推出限时一个月、企业加政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

乘联会秘书长崔东树认为，此轮东风汽车大降价其核心作用正是目前所达成的宣传效果，“因为客观来说，没有特别大力度的一个宣传的话，或者没有特别吸引眼球的一个促销力度的话，消费者关注度可能不够，促进消费的热情也无法得到有效释放。”

崔东树指出，本次促销也是企业在为了国六排放标准车型的换代、清理库存，由于旧车库存终归有限，所以其仅是一个针对3月份的、暂时的促销活动。

崔东树认为，该活动具有示范作用，短期之内会辐射到周边地区，形成对周边的扩散效应，“取得了这么大的关注度，证明是有效的，其他省份很可能会进行效仿。”同时他指出，活动的辐射效应还在于，吸引来的消费者最终购买的车型很可能不是促销车型。

崔东树表示，从长期来看这种短期促销的影响会逐步淡化，并不是全系列、全面的推动，资金也相对有限，和“双十一”促销一样，促销完后还会回归到一个正常的状态，不会对车市带来严重的后遗症。崔东树认为，“东风和湖北省政府的这个举措，已经起到了明显的、良好的引发关注的效果。”