近两年，国内MPV市场生机勃勃，高端化车型层出不穷，而腾势D9便是关注度最高的车型之一，DM-i版车型连续两月交付量超6000，堪称35万以上MPV销量第一的实力选手。日前推出的腾势D9 EV纯电版，更是在补能、驾控等多个维度，刷新了固有认知。近日小编有幸参与试驾，接下来带大家一起全面了解这款重磅新车！

先看外观，腾势D9 EV采用“π”形大面积中网，内部银河光瀑前格栅耀眼夺目，搭配两侧流星利箭前大灯，看起来极为大气。车侧贯穿式腰线五面一体风阻低，再搭配首尾呼应的星羽尾灯，整体造型优雅又不失活泼，商务洽谈开出去印象分加深不少。

进入车内，进口真木饰板质感高级，触感真实感受自然之美；全系标配的1.1m²超大天幕，可有效隔绝99%紫外线，爱美女性夏日乘坐不伤肤；14个丹拿扬声器，剧院级音质带来极致的感官享受，回家路上聆听可充分放松身心！

车身尺寸方面，腾势D9 EV的长宽高分别为5250*1960*1920mm，轴距为3110mm，并采用2+2+3的空间布局，宽敞空间尽享舒适。值得一提的是，二排座椅拥有同级最长的1080mm电动滑轨，空间利用更灵活；而超大第三排中央通道宽度达170mm，腿部空间最大可达1040mm，中后排可放置4个儿童安全座椅，让车内所有乘员实现无差别臻享体验。除此之外，腾势D9 EV还有灵活可变的第四空间，410-570L超大后备箱巨能装，第三排座椅靠背可向前调节至110度，节假日和家人好友一起郊野游玩不在话下。

智能配置方面，腾势D9 EV的Link超智能交互座舱搭载高性能5G系统，支持七屏互联，商务会议随时在线。全场景智能语音，可见即可说，适用于多种用车场景。安全方面，基于五星安全标准的车身结构，腾势D9 EV还配备了Pilot 高级智能驾驶辅助系统，其拥有24个传感器，带来智能领航、紧急车道偏离辅助、交互式变道辅助功能、车道偏离辅助等功能，为用户的出行安全保驾护航。除此之外，腾势D9 EV的APA自动泊车功能让新手司机也能轻松一键泊入，尽享科技带来的便携体验。

最后看动力，腾势D9提供DM-i和EV两种动力，这次试驾的腾势D9 EV纯电版搭载八合一电机和刀片电池，CLTC公况最长续航620km，充电10分钟续航150km，零百公里加速低至6.9s，城区行驶基本满足。同时，新车还配备全球首创的直流双枪快充技术，车辆左右两侧可同时充电，支持最高充电电压为750V，支持最大166kW的直流充电功率，0~80%充电时间双枪比单枪最大可缩短约40min，充电15分钟续航230km，大幅节省用户充电用时，喝杯咖啡就能上路。

此外，双枪快充对软硬件技术要求很高，除了要求刀片电池自身性质的安全稳定，还需要另外增加一面电池冷却系统，各个模块之间的散热、配合也都很重要，该技术可在不改变基础设施的情况下能达到较高的充电功率，快充效率得到有效提升，是未来纯电车普及推广的有效解决方案之一。并且“双枪”比超大充电桩的充电枪更轻，女性用户充电使用也很友好。

作为腾势旗下的中大型高端新能源MPV力作，腾势D9 EV在外观设计、乘坐空间、智能配置、快充驾控、安全出行等方面确实表现出色，特别是直流双枪快充技术的应用，为未来纯电车的可持续发展发展注入“强心针”，车身整体为用户带来划时代的新豪华体验。对纯电车和新技术感兴趣的朋友，推荐试驾体验一番！

文/环球汽车网

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