国内紧凑型SUV市场上最特殊的车型是哪一款？答案毫无疑问是吉利星越L，因为它有着堪比中型SUV的身材，不管是车身尺寸还是轴距在紧凑型SUV中都算是出类拔萃的。

而且星越L在动力选择方面也比较丰富，提供有2.0T燃油版、1.5T油电混动版以及1.5T插电混动版可选，售价涵盖了13-25万元的区间。

今天我们要介绍的是星越L雷神Hi·F，也就是油电混动版本，它到底值得考虑吗？且听我细细道来。

首先，星越L混动版基本上沿用了燃油版车型的外观，只是对格栅的造型进行了调整，从燃油版车型的直瀑式变成了车身同色的点阵式，少了一丝霸气感，但也确实更符合混动车型的定位。侧面和车尾基本上都没有变动，整体给人的感觉稳重大气，同时又不失力量感。

内饰方面属于吉利的家族化设计风格，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子档把都没有缺席，科技感方面表现比较到位，整体风格算得上简洁，并没有什么用力过猛的地方，满分10分的话能给出到一个8分左右。内饰用料也沿用了吉利一贯比较厚道的水准，软质材料应用的比较丰富，相比同价位的合资车确实有明显的优势。

星越L的另一大优势就是空间表现，得益于2845毫米的轴距，星越L的后排腿部空间在紧凑型SUV中属于比较优秀的水准，身高1米8的大个子乘坐在后排也不会觉得局促，而且中央地台隆起幅度也非常小，很好的把握住了国内消费者的用车需求，一看就属于主打家用的类型。

配置方面算不上特别出色，但也达到了这个价位自主品牌车型该有的水准，L2级别辅助驾驶功能、前排座椅电动调节/加热、电尾门、全景影像等都是全系标配。

动力方面，星越L这套1.5T油电混动系统有着180kW的最大功率和545N·m的峰值扭矩，动力输出媲美主力的2.0T发动机，7.9秒的百公里加速时成绩也算是比较出色的水准，相对比较严格的WLTC工况百公里综合油耗也不过是4.79升，可以说是兼顾了油耗以及动力表现。

不过动力方面从某种程度上也算是星越L油电混动版的缺点，因为它搭载的是三缸1.5T发动机，在这个国人闻三缸而色变的时代，即便是技术含量再怎么高，国人也很难接受一台三缸发动机，这就在一定程度上影响了星越L油电混动版的销量。

另一方面，星越L油电混动版相比同配置的燃油版车型价格贵了2万元左右，对于大部分用户来讲，购车前期的成本才是考虑的重点，这2万元的差价就足矣让很多预算不太充裕的用户对星越L油电混动版望而却步了。而且即便是计算后期成本，混动版车型油耗固然比较低，但节省2万元的燃油也是几万公里之后的事情了。

如果吉利能把油电混动版的价格打下来，达到和同配置燃油版车型类似价位的话，相信就能够刺激到油电混动版的销量。那么问题来了，同配置的燃油版和油电混动版车型价格相差多少大家能接受呢？欢迎在评论中留言讨论。

文/小号撩车

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