一千个人心中，有一千个哈姆雷特

本次风光蓝电E5川藏品鉴之旅，行程已然过半

经过2200多公里的相伴

众多车队成员们深度体验后

有许多“心得体会”

今天就来听听他们这趟品鉴之旅过后

有什么想说的！

我一直都开燃油车，人一旦习惯，就很难做出改变。但这次川藏之旅，我仿佛遇到了新大陆！被风光蓝电E5成功圈粉。

第一点：驾驶习惯不用改变，踩油门的感觉还是一样有劲，而且不会像换成纯电车那样有里程焦虑。

第二点：风光蓝电E5用车成本比油车更便宜，用油的时候，百公里油耗也才5个多油，比一般的油车SUV快省了一半，这一点老司机必须点赞！

第三点：它还有纯电模式，日常上下班通勤使用纯电驱模式，一个月省下几百块的停车费都绰绰有余。

我从风光蓝电E5测试阶段就开始体验，已经有几个月了，之前都是日常通勤使用，一百多公里的纯电续航，完全足够。

但这次高原体验比较特别，很多时候都是在馈电情况下行驶，就我个人体验来说，和我纯电驾驶时感觉差不多，没什么噪音，也没什么发动机的介入感。这说明风光蓝电E5的超混技术是经得住考验的！

最后还有风光蓝电E5的座椅尺寸大加上包裹性强，不管是城市道路还是高原山路，乘坐起来都很舒服！

我开纯电车就是上下班通勤用，完全不敢开车长途自驾。但风光蓝电E5，成功治好了我的里程焦虑，综合续航达1150公里左右，几乎是普通燃油车的2倍了，更别提续航“没保障”的纯电车了，怕掉电快不敢开空调、不敢跑太快。但现在我想开空调就开空调，在不超速的情况下想开多快开多快，完全不用担心！

另外风光蓝电E5是使用的PHEV技术，但在馈电情况下行驶，和我驾驶纯电车以及在它纯电模式下行驶时的感觉差不多，都很安静，没有明显发动机介入感以及发动机噪声的出现。风光蓝电E5一百多公里的纯电续航和一千多公里的综合续航里程，是大家日常通勤和长途自驾的好帮手！

让我感受最深的就是车上12个扬声器，之前刚上车，音乐一开，把我惊呆了，这环绕立体感，真的是能在一台十几万的车上体验到的吗？而且外观质感、内饰搭配这些完全碾压同级燃油车。

更别提风光蓝电E5还首批搭载HUAWEI Hicar 3.0系统，同享万物互联的鸿蒙科技！而且还搭载感应雨刮器、后方穿插预警、盲区监测、开门预警，安全配置领先；整体来说，能够给大家带来驾乘方面更加优质的体验。

不同的人群，不同的感受

唯一不变的

是风光蓝电E5的实力品质

接下来的路途

让我们一起继续见证超混魅力

文/FENGON风光

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