2022年新能源汽车行业持续爆发式增长，比亚迪作为新能源汽车行业领军企业，在2022年比亚迪新能源汽车全年销量为186.35万辆，同比大增208.64%，超越特斯拉(TSLA.US)卫冕全球新能源汽车销冠。

比亚迪不仅在国内表现抢眼，在去年十月的巴黎车展上，比亚迪的唐、汉、元Plus三款车型引发了海外市场高度关注。2023年伊始，比亚迪在海外市场上再次屡获佳绩。

近日，欧洲主流媒体DW与德国知名汽车媒体Auto Motor und Sport对比亚迪Atto3（元Plus）进行了全方位、多层面的产品体验评测，并且给出了高度评价。

从本次节目中的标题就能发现，“超级安全的中国电动车”比亚迪Atto3在驾驶舒适性、加速性能、极速性能、续航表现等多个方面斩获优秀成绩，同时在海外受众关注度方面也斩获良多。

与此同时，众多的海外网友评论中，除了“比亚迪”出现频率最高之外，被提及最多的就是“刀片电池”。欧洲媒体在节目中也对该电池技术重点进行了解析，不论是国内还是海外，“刀片电池”技术也是比亚迪拥有强大竞争力的原因之一。

在新能源技术领域，很难将安全和性能做到兼顾，即便是在自动计算技术领先的特斯拉也很难兼顾安全，而比亚迪在电池技术上将安全和性能做到了“鱼与熊掌兼得”。

从DW测评画面中看到，刀片电池在针刺试验中表现优异，其内部电芯在针刺短路的情况下，刀片电池并未发生起火爆燃现象，即使针刺点附近也只有较低的升温变化，并无明火现象。

与三元锂电池和钛酸锂电池相比，三元锂电池的能量密度较高但稳定性较差，而钛酸锂电池受限于能量密度问题，在性能上大打折扣。比亚迪独创的刀片电池在性能和安全上更“兼容”。

得益于此，搭载比亚迪刀片电池技术的产品不仅安全水平出众，电池性能同样跻身行业一流，其中比亚迪汉ev系列，平均续航达到了600公里，旗舰车型续航能够超过700公里。

自2008年至今，比亚迪10余年的电池技术积累远超国内众多车企，在数次技术迭代之后，探索出了长续航、高稳定性、高安全性的动力电池，也就是如今广泛应用于旗下产品上的刀片电池。

刀片电池为中国新能源品牌比亚迪在海外市场上赢得了口碑，得益于此，2022年比亚迪凭借超过186万辆销量成绩，力压特斯拉成为全球新能源汽车销冠。

面对新能源汽车全球化市场竞争，2022年我国汽车出口超300万辆，比亚迪汽车在海外市场销量增长了307.2%，出海足迹遍布全球70多个国家和地区，400多个城市。根据网络舆论信息不完全统计，比亚迪汽车被欧洲部分受众认为是具有更高价值、更安全、更舒适的选择。

从国内消费者对比亚迪品牌的认可，到海外媒体乃至海外网友们的良好口碑，无疑都在证明比亚迪技术的可信赖性。归根结底这也印证了比亚迪制造的核心——安全才是一辆电动车最大的豪华，这也正如比亚迪创始人王传福所坚持的“技术为王，创新为本”品牌理念，从安全和技术上真正服务于广大受众。

欧洲主流媒体DW对比亚迪的报道，证明了海外网友对比亚迪产品的认可，在全球新能源汽车市场的激烈竞争中，比亚迪凭借刀片电池+e 平台3.0+CTB电池车身一体化等颠覆性技术，不仅赢得了国人信赖，也让中国新能源品牌在全球汽车市场上声名远播。

文/晓車记

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