日前，奔驰海外官网发布了改款GLE官图。作为中期改换的车型，新车的整体轮廓并未发生改变，而是相对传统地对大灯进行了调整，采用了全新E级轿车类似的设计语言，更符合家族化设计理念。与此同时，新车内饰也换装了最新的运动化三幅方向盘，并且现款饱受争议的动力总成也迎来换新。改款后的奔驰GLE能否与宝马X5一较高下呢？让我们先睹为快吧。

换装全新E级同款大灯

外观方面，奔驰也大方的秀出了最新E级同款的大灯设计，区别在于E级的两端灯带只在大灯下方，而对应的同级SUV——GLE则是上下都有。这种设计挺巧妙，SUV车头更高、更厚，大灯也更厚，加入上方两段式灯带既能保证辨识度，又能体现SUV车型的高大优势。除了奔驰，其实吉利星越L和星瑞上也出现过类似设计。

车尾方面就没有车头细节多了，这个尾灯几乎跟奔驰E级完全一样，D柱附近的帆船桅杆式设计也是GLE的保留项目。总体来说变化不大，比较保守，好处就是辨识度依然很高。

此外，新车还给到两块非常大尺寸的全景天窗，从目前的图片看，前半部分是可以完全打开的。这个天窗的尺寸非常大，跟许多不可开启的天幕几乎差不多，不知道用的什么黑科技。我们永远可以相信奔驰在设计方面的整活能力。

新款方向盘更加年轻运动

作为中期改款车型，新车的内饰除了方向盘几乎没有变化，但看方向盘确实更加立体，运动感也更强，但与偏稳重的内饰搭配，总感觉有一丝不协调。但即便如此，这套内饰在同级里确实也是首屈一指。

空间方面，应该与现款没有区别，座椅布局应该也是主打5座+可选7座。不过全新的大天窗应该会使车内通透度得到较大提升。

动力系统电力十足

动力方面堪称本次改款最有诚意的部分，AMG版本车型依然使用强劲的3.0T和4.0T发动机。普通版车型除插电混动车型之外，所有车型都配备了最新的ISG结构的48V轻混系统，这套系统能弥补涡轮迟滞，使动力输出的顺畅度，甚至可以额外提供20匹马力。

而我们最关心的插混车型有一台2.0T发动机和电机组成，其中发动机参数为252马力，电机最大功率为136马力，系统综合功率381马力/600牛·米，电池容量31.2kWh，纯电续航里程可达107km，零百加速仅6.1秒。也就是说，这套总成能上绿牌且能基本满足纯电上下班需求。

恐难撼动宝马X5统治地位

目前豪华品牌中大型SUV最具号召力的车型是哪款？月销量稳定八千辆左右的宝马X5应该是当仁不让的吧。其成功的原因其实很简单，国产不乱改设计、不减配、加长轴距优化后排空间和舒适度、降价，加上品牌号召力，就这么水到渠成了。

要说产品力方面，外观见仁见智，奔驰GLE的内饰设计无疑是优于宝马X5的，至于品牌力方面，奔驰甚至更有优势。但现款奔驰GLE起步价差不多比宝马X5贵了10万元左右，而且高配还用2.5T来膈应人，没有3.0T确实就会让车主拾取很多场合下的谈资，所以卖宝马X5不过是正常的。而且这些劣势似乎并未随着改款而得到补足，所以圈哥并不看好新款奔驰GLE的前景，至少它还是很难与宝马X5匹敌。

《车壹圈》观点：此前圈哥就对搭载2.0T纯燃油发动机的中大型SUV进行过定论，那就是动力表现最好的上汽奥迪Q6靠着第四代EA888也仅仅是略高于够用水平，要想达到得体的表现，还得3.0T或者上混动才行。现款奔驰GLE的2.0T甚至2.5T都不能算“行”，新款上混动后应该会有质变，但以其进口身份和奔驰一贯的定价习惯，价格应该会给我们不小的惊吓，所以要挑战宝马X5的地位目前看是不太可能，当然也希望奔驰把新车定出一个“合理价位”来打我们的脸。

文/车壹圈

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