汽势Auto-First|徐磊

疫情、芯片短缺，2022年车市面对着太多不确定性因素影响。长城汽车年终成绩单虽有不足，但凭借着连续7年销量破百万依然交出满意的答卷。同时，在电动化上长城2023年还将陆续推出10款新产品，进一步助力推进全面电动化进程。

最新数据显示，2022年长城汽车全年销售106.75万辆，连续7年销量超100万辆。其中，海外市场累计销售17.31万辆，同比增长21.28%，海外市场累计销量已超100万辆；20万元以上车型销量占比达15.27%，上升5个百分点；智能化进阶加速落地，智能化车型渗透率达86.17%。

哈弗品牌全年销售61.65万辆。其中，哈弗H6作为品牌支柱车型，全年销售28.8万辆。哈弗大狗与酷狗全年累计销售10.68万辆、哈弗神兽全年销售4.7万辆、赤兔车型与初恋全年共计销售7.3万辆、哈弗M6与哈弗H9车型分别贡献6.99万辆以及1.58万辆。与此同时，哈弗品牌向新能源赛道全面进阶，年内上市第三代H6 DHT-PHEV以及亮相哈弗H-DOG后续也将助力品牌销量增长。

魏牌2022年销售3.63万辆。依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，魏牌先后上市摩卡DHT-PHEV以及拿铁DHT-PHEV车型，近期亮相的全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV进一步完善咖啡智能系列产品矩阵。

欧拉品牌2022年销售10.39万辆。作为主打女性用车市场的品牌，欧拉品牌2022年上市芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型。得益于优秀的综合产品能力，欧拉闪电猫上市仅两月累计交付6042辆新车，市场关注度较好。

坦克品牌全年销售12.38万辆，同比增长46.45%，累计销量突破20万大关。其中，坦克300年销售超10万辆，赛博骑士、铁骑02等多款共创车型加入为品牌销量提供新的增长点。此外，定位中大型商务豪华SUV坦克500以及坦克500 PHEV长续航版车型的加入，为用户带来全方位的升级体验。

长城皮卡2022年销售18.67万辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破200万辆。2022年，长城炮迎来三周年，正式开启品牌2.0时代，全面TO C，打造全球化用户品牌。长城炮全面发力时尚商用和乘用休闲两大品类，以品类创新推动市场扩容，不断提升皮卡品类价值，时尚商用皮卡金刚炮、2022款黑弹、户外之王山海炮于年内相继上市。其中，山海炮配备高性能3.0T V6＋9AT动力系统，拥有超豪华的高级商务座舱、超好玩的百变拓展空间，将在全球市场决战国际主流品牌，致力成为全球高端皮卡第一阵营。

沙龙汽车2022年携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版等多版本车型亮相成都国际车展。目前机甲龙已完成85%的工程验证，全球限量版也将按照“优先开发、优先验证、优先排产、优先试驾、优先交付”的原则在快速推进。预计将于2023年第二季度下线并开启试驾。

虽然长城汽车全年销量看似表现较好，但汽势Auto-First梳理发现，对比长安年销234.6万辆、奇瑞年销123万辆以及其它自主品牌年度销量数据来看，表现却略显不足。而具体到细分车型品牌中，除坦克品牌销量呈现上涨之外，包括哈弗、魏牌、欧拉等品牌均不同程度下降。

2022年，长城汽车旗下六大品牌全面向“新”，以集团化新能源矩阵面向快速扩张的新能源市场，产品阵营持续完善，满足消费者多样化需求。2023年，长城汽车将全面拥抱新能源，预计推出超10款新能源车，奋起新赛道。同时也将进一步拉近与其它自主品牌差距。

2022年，在森林生态体系的赋能下，长城汽车已经进入到新技术、新项目加速产业化的发展新阶段，新能源、智能化的全域优势更加明显。

混动领域，DHT成为长城汽车扩大新能源产品矩阵的重要支撑，在旗下多品牌新品上实现落地，满足用户对长续航和纯电体验的双重需求。随着DHT产能的扩增以及产品的不断升级，长城汽车在新能源领域的技术优势和市场占有率将进一步提升。

在纯电领域，欧拉闪电猫成功完成国内首次电动车高速螺旋翻滚跌落挑战，获得Top Safety年度挑战成功车型殊荣。

龙鳞甲电池的发布也为蜂巢能源高安全动力电池系统化解决方案。在动力电池安全性上，先后发布了“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极等技术，及储能业务生态链“蜂窝生态”等技术。

在氢能领域，长城汽车积极加强多层次、宽领域的务实合作，共建合作共赢的开放型产业生态体系，实现产业生态闭环，未来将构建氢能产业“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。

在智能化方面，2022年长城汽车旗下6款搭载咖啡智能的全新车型上市。凭借咖啡智能优秀产品力，用户辅助驾驶里程超过2500万公里，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆。其中，作为中国首批量产的城市辅助驾驶系统，城市NOH将率先在摩卡DHT-PHEV车型上搭载，推动中国汽车智能驾驶迈入城市道路智能驾驶的全新发展阶段。

推进建设森林生态体系，长城汽车加快新能源汽车配套产业布局。截至目前，长城汽车智能核心部件无锡基地、极电光能全球总部及钙钛矿创新产业基地、蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地等项目相继落地，加快完善森林生态体系。

2022年，长城汽车全球化发展进入新阶段。ONE GWM，强化品牌认知。在2022海外经销商大会上，长城汽车发布“ONE GWM”全球品牌行动纲领，将在海外聚焦以一个GWM品牌为核心，打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道，不断强化品牌认知，着力打造全球明星大单品，提升产品竞争力。

2022年海外销量创历史新高。2022年7月，长城汽车海外历史累计销量达到100万辆，10月起海外单月销量突破2万辆，全年海外销量超17万辆，同比增长21.28%。泰国、澳新、南非、GCC等重点区域市场销量增长显著。

新能源车型领衔，五大品牌全面出海。2022年，长城汽车携全新能源阵容强势登陆巴黎车展、曼谷国际车展、挪威世界电动车大会、泰国车博会等国际展会，尽显新能源实力。魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、长城炮等车型也陆续在欧洲、南美、东盟等重点海外市场上市。海外新市场的不断拓展与新能源车型在海外市场的快速布局，成为2022年海外销量增长的主要驱动力。

坚持本地化运营，不断受海外用户认可。2022年，长城汽车通过在海外与全球用户嗨玩的多种活动，不断展现企业实力，让GWM品牌快速融入当地，拉近与海外用户的距离。长城汽车正式接收巴西工厂，投产巴基斯坦KD工厂，持续夯实全球化生产体系，并迎来泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车下线；在欧洲、阿曼、菲律宾等地，携手多家合作伙伴开拓新市场，加速全球销售渠道拓展。

此外，长城汽车成为2022年APEC（亚太经济合作组织）会议期间物流及出行合作伙伴，并在欧洲、马来西亚、澳洲、南非接连获得国际大奖，国际影响力跃升高位。

笃行全球化，拥抱新能源。新的一年，长城汽车将继续以森林生态为支撑，以全球为版图，以产品为推力，全面发力新能源市场，构建全球品牌影响力，加速企业进阶发展，为用户带来全新高价值产品体验。（部分图片来自网络）