要说有灵魂的汽车品牌，我觉得马自达可以算一个。它的”魂动“设计和“人马一体“般的驾乘愉悦已经逐渐发展成为一种情怀所在，独特的日式美学宛如艺术品，成为维系用户情感的符号和象征，让每一个邂逅马自达产品的人都为之一见倾心。而当以上核心价值与马自达全新开发的油电技术平台相结合，便诞生了MAZDA CX-50——一款开启中国市场国产化进程的全球战略车型。

2022年12月30日开幕的广州国际车展上，我们得以一睹MAZDA CX-50真容，展台上，首发亮相的新车熠熠生辉。同为SUV产品，MAZDA CX-50与以往只追求实用性的越野SUV玩法不同，它在SUV的强劲刚毅品格基础上融入了“魂动”设计的活力优雅，强大而充满立体感的翼子板造型、简洁并突出的后部腰线、横向大宽度的车身骨架，这些元素勾勒出年轻活力的动感氛围。车身颜色除了我们熟悉的魂动红、水晶魂动红、铂钢灰，还全新开发了更符合越野气质的锆石砂、谧境蓝两款色彩。实用而富有活力的新鲜设计应该称得上是史上最硬派的“魂动”作品，也是目前紧凑型SUV领域的全新品类。不愧是注重挑战和艺术的马自达，灵感从来不会被桎梏。

谈及马自达，除了百看不厌的魂动设计，大家感触最深的便是酣畅操控体验。“人马一体”的驾乘愉悦已经深深烙印进品牌DNA中，成为马自达始终追求的奥义，这种品格延续到了MAZDA CX-50车上并针对中国市场进行技术革新，创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机经过全新优化后，行驶反应能力更为出色，尤其2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，燃油经济性会进一步提升。

更为重要的是，MAZDA CX-50基于长安马自达全新开发的油电技术平台打造而来，能够兼容ICE/HEV多种动力总成，未来，新车将搭载动力与油耗表现更佳的SKYACTIV- G 2.5L HEV混合动力系统。在内燃机与新能源时代交替的节点上，马自达将对燃油发动机的热情与专注同样投入到电动化进程中，为用户提供FEEL ALIVE的精彩汽车生活，也为地球及社会可持续发展谋福祉。以人为本，无论身处哪个时代，马自达的研发理念从未改变。

要实现“人马一体”远非澎湃性能那么简单，还需要兼备舒适安全同时能顺畅操控的驾驶环境。基于这一点，MAZDA CX-50将油门、刹车、方向盘布局在更自然的位置上，打造适合驾驶的理想坐姿，也致力于深化安全技术，一系列预碰撞和被动安全技术广受认可，并荣获2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+（STP+）安全评级，多项测试均获得了G优秀评价。多方位层层配合，“人马一体”的马自达品牌调性已经深入人心。

MAZDA CX-50在打造舒适性上也值得肯定，一方面，4785/1920/1638mm的车身尺寸和2815mm轴距带来非常阔绰的车内空间，车身数据已经媲美中型SUV，而且新车针对国内用户专属加大加长后排腿部空间，后排地台也是平坦设计，从而实现宽适的后排乘坐体验。另一方面，MAZDA CX-50首次搭载了全景天窗，宽阔视野进一步提升后排乘客的舒适享受，即便长途旅行也不至于乏味。

高价值品质之外，通过展台上这台MAZDA CX-50，我能很明显地感觉到马自达拥抱年轻用户、共情自然的想法。无论融入自然的灵动车身、与户外融汇一体的全新车色，亦或214mm的离地间隙以及愉悦驾乘体验，都讲述着MAZDA CX-50对陪伴年轻一族活出向往的真我的期待。而身处后疫情时代的人们，前所未有地渴望户外生活和全新生活方式，这份对FEEL ALIVE的内心热爱，MAZDA CX-50可以相伴达成。

写在最后

以大气精致的造型设计、轻松舒适的操控体验、跨越级别的奢适空间、节能环保的油电多元化动力和全方位的安全防护为特色优势，MAZDA CX-50开辟了紧凑型SUV户外轻越野类细分市场，也为中国用户带来了全新的生活方式。关上车门是家，打开车门是丛林晚风星辰大海，为安全、为驾趣，更为理想与爱，相信在广州国际车展上首发亮相后，MAZDA CX-50会陆续走进更多年轻人的品质生活中。

文/谈车帮

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