首款百万级的国产新能源品牌和车型发布，这对于中国，乃至全球汽车市场来说都绝对是一个重磅新闻。  

U8，这款新能源硬派越野车型，拥有极为强悍的硬实力和颠覆性的技术革新，而它来自于一个全新的国产高端品牌——仰望。  

仰望，是谁？  

一段时间内，尤其是新能源汽车兴起的这个年代里，有大量的新势力品牌如雨后春笋般诞生，但如今，中国新能源汽车市场和消费者都越来越趋于理性，那么我们不禁要问，是否还有空间去容纳与接受一个新的汽车品牌，而且还是一个百万级的国产高端新品牌。然而对于比亚迪来说，仰望品牌的诞生正是生逢其时。  

20年前，比亚迪就一直坚信电动化一定是未来趋势：研发团队规模超过4.9万人，授权专利超2.6万项。同时，比亚迪有着一个终极的技术梦想，那就是为用户提供极致安全的汽车。而如今比亚迪敢于在中国汽车市场上发布这样一个前所未有的高端新能源品牌——仰望，正是源自于技术优势的发展与积累，更是一种勇气与自信。仰望品牌和其车型产品，也将改变目前的汽车生态与市场格局，正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所说，未来仰望品牌将率先应用众多比亚迪集团的顶尖技术，基于极限的驾驶场景，为用户提供极致安全、极致性能、极致体验。  

仰望品牌的标识，源自甲骨文中的“电”字。因此，仰望品牌寓意着一种梦想传承，也代表着一种全新的进取力量，利用新能源技术优势和比亚迪集团构建的强大综合工业能力，颠覆汽车产业和产品定义秩序，全力去开启一个新的时代，甚至以此掌握高端新能源汽车性能定义权。  

技术，是核心  

技术创新，是在这个时代的变革中抢占先机的唯一机会，而仰望品牌成熟的核心技术“易四方”则是他们敢于勇闯高端领域的最强手段。  

“易四方”技术是中国国内首个量产的四电机驱动技术，目标就是为给用户提供极致安全性能，能够凭借四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从而打破传统汽车的固有模式，创造全新的汽车安全技术体系。  

“易四方”具有三大颠覆性技术：“易四方”四电机独立驱动技术平台，是通过四电机独立控制、极限防滑控制和车身稳定性控制等三大核心控制方法，实现对车辆全场景下的极限控制，达成极致安全。  

其实，“易四方”技术的雏形曾在20年前比亚迪集团发布的ET概念车上出现，四个电机独立对车辆四轮进行驱动，从而能像猎豹一样拥有四条独立且强大的腿，有更好的安全及性能表现。这也是电池、电驱、电控三大技术领域在比亚迪历经20年的不断探索后，取得了核心突破的背景下，最终迎来量产机遇的创新驱动技术。  

传统燃油车的车身稳定控制受限于其时代和技术发展，感知速度和精度都距离极致安全有很大的差距，执行层面存在反应慢、效率低、功率低、四轮差异化程度低等问题。相比之下，“易四方”技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而能够更好地控制车身姿态。  

搭载“易四方”技术的车型，由于整车核心系统防护能力达IP68级别，拥有良好的车身及座舱密闭性，故甚至可以凭借四轮独立矢量控制功能获得应急浮水脱困能力。更重要的是，“易四方”技术平台，各系统实现了100%的自主研发，架构上包括：前双电机总成、后双电机总成、中央控制器、刀片电池等核心部件，同时也涵盖了相应的控制系统。“易四方”能够适用于纯电及混动平台，也可全面覆盖硬派越野、超跑等多款高端车型，未来，“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。  

U8，因何高端  

可能对于普通的消费者来说，无论是仰望品牌还是“易四方”技术，都还不太能够直观地理解其中的划时代意义，但首发车型U8则是完全看得见摸得着的量产产品，是品牌理念与技术成果的现实落地。  

在发布会的舞台上，仰望品牌首款量产车型U8给人的第一观感就非常震撼。用上“震撼”这个词语一点也不夸张，因为其外观看着就足够霸气和硬核，而且还有着很强的科技感。也许在传统的印象思维里，硬派越野车就得简洁甚至简陋，五大三粗张牙舞爪，弄得好像不修边幅才更显硬气一般。但是在U8的造型上，却给了我们对于硬派越野另外一种完全不一样的理解。  

首先，U8的整体造型结构是非常方正的，垂直刚毅的线条赋予车身高大威猛的饱满立体感，让人感觉有着使不完的力量。但在细节和曲面的走向上，我们又能发现其中的精致和讲究，同时融入了大量未来科技元素，让这位车长超5米、车宽超2米，浑身肌肉的“壮汉”披上了前卫时尚而又很有品位的外衣。  

U8的车头无疑是最吸引人目光的地方。贯穿仰望全系车型，并且与品牌寓意非常吻合的是称之为“时空之门”的家族式设计语言，代表着前瞻性的设计风格以及经典永恒的设计美感。而应用在U8身上的鼎形大灯则是这种设计语言应用中最关键的部分之一，整个大灯组纵横整个前脸，威严庄重却又不失前卫科技，可以说极具辨识度。  

在“易四方”技术的加持下，采用非承载式车身的仰望U8既有硬派越野的性能、安全和可靠，又有超强的科技智能实力。在性能上，由于“易四方”使用了首创的电机和电控箱体深度集成设计，整车马力在四电机的加持下能超1100匹，仰望U8不仅0-100公里/小时加速可达3秒级，更具备复杂路况下的智能脱困和紧急避险能力，还针对硬派越野车型常见的脱困需求，开发了应急浮水功能。  

另外特别具有吸引力的是，U8能像军用坦克一样，不依赖转向机构，而是通过两侧车轮转速差，实现了对方向的控制。这点绝对是极具实用性的同时又特别颠覆传统的技术。  

U9，另一个惊喜  

在仰望品牌让我们认识了首款量产车型U8之后还带来一个彩蛋，那就是纯电动性能超跑U9，而且同样定位百万级，造型上也同样极为吸睛。  

U9一样搭载“易四方”动力系统，0-100公里/小时的加速更是可以达到2秒级，这毫无疑问已经是行业内最顶级超跑的数据了。U9的设计同样采用了“时空之门”设计语言，装备电动蝴蝶门，外观可以说是经典超跑和未来电动超跑的融合体，科幻而且动感。  

其实对于普通人来说，设计是一门专业，里面的门道和术语都不好理解。他们对于一款车的造型评价，最直观的就是“好不好看”。这个“好不好看”，其实就主要来自于设计的比例和标识性。  

比例，就是通过一种有机的体系将设计元素进行整合，如何能够产生和谐、舒适以及优美的造型观感，最考究设计师团队的功力。比亚迪集团拥有全球顶级的设计资源，其团队的经验、视野和审美无疑在国内乃至全球车企中都是顶尖水平，其功力在U9的设计上就得到很好的展现。U9的比例感非常成熟细腻，让人眼前一亮的同时又特别舒适不突兀，并且很出色地服务于优秀的空气动力性能。另外，车头巨大的、取自星舰穿越太空灵感的星空元素大灯，以及车身后部垂直竖起的尾翼，都具有很强的科技感以及标识性，让人一眼就能认出这款特别的超跑，并且夯实了仰望品牌的设计语言在消费者心目中的印象。  

而围绕超级跑车的安全性和舒适性痛点，仰望品牌研发团队用创新的技术，打造了U9极致安全的车身结构，能够挑战最严苛的安全标准，以及兼顾城市舒适和赛道极限。  

未来，可期  

每一次的重大技术突破，都带来汽车行业和产品的革新，也改变了人类的生活方式。在仰望看来，中国人的高端品牌，绝不仅是买料堆料，而是基于超级技术来为用户提供颠覆性的产品和体验。  

通过20年的技术积累，通过“易四方”核心技术的成熟，通过技术突破所带来的全新产品和体验，再加上比亚迪对于改变汽车世界格局的力量和决心，可以说这些正是仰望品牌最强的底气，也让中国车企首次具备了冲击高端市场的机遇，未来可期。  

文/齐宇时间

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