引言：

长安欧尚X5自上市以来，凭借高颜值和高性价比一炮走红，记得当时上市起价6.99万元就能买到紧凑型尺寸的SUV，尽管低配是搭载1.6L自吸发动机，但便宜好看啊！于是上市当月都月销过万辆。

如今伴随持续三年的疫情让购买10万元左右车型的用户收入受到了影响，导致长安欧尚X5目前月销只有6000多辆，但依然不低。此时，长安欧尚推出了X5 PLUS车型，又有哪些改变呢？能否让长安欧尚X5持续稳住月销万辆，而10万元左右预算买车您会考虑长安欧尚X5 PLUS吗？

长安欧尚X5推PLUS动力和悬架大升级

据某之家统计，长安欧尚X5上市不足2年以来累计销售了22.50万辆车，基本上维持月均销量万辆左右。如今，长安欧尚X5 PLUS车型的推出，必将增加长安欧尚X5系列的份额，而预售价9.99-11.79万元的价格还是比较有竞争力，将在12月9日正式上市时，可能价格还有更低的惊喜！

与别的PLUS车型不同，顶多增加配置，造型改改，而长安欧尚X5 PLUS可谓是大升级，底盘悬架都改了，不是拉皮整容手术。有哪些大手术？从长安欧尚X5后扭力梁非独立悬架，升级为后多连杆独立悬架，悬架的制造和调教成本都增加了不少，当然后多连杆独立悬架让高速过弯的侧倾更弱，走不平路面的颠簸也更弱，总之驾乘都会更加舒适。

长安欧尚X5 PLUS的发动机技术也进行了升级，从DVVT气门可变正时技术升级为了可变截面涡轮增压器技术加持，尽管扭矩依然是300牛.米输出，但马力提升了8匹马力，让驾驶起来动力更强了，虽然变速器还是7DCT湿式双离合变速器。

整容拉皮增配30英寸大屏看上去更动感和科技

再看拉皮整容方面，长安欧尚X5 PLUS比长安欧尚X5车身拉长了50毫米，轴距拉长5毫米，车身高度增加了30/40毫米不等，让长安欧尚X5 PLUS看上去更加大气了，拉长和后多连杆独立悬架的采用让车身重量增加了45/55公斤不等，让驾驶起来底盘感觉稳定性更好。

再看颜值方面，长安欧尚X5 PLUS采用点阵式进气格栅，大灯造型更尖锐，前脸看上去更动感；双腰线车身侧面配备黑色密辐式轮圈；车尾的尾灯和下包围造型升级了造型，以上外形的变化不大，但看上去更加时尚和动感了。

在内饰方面，中控大屏拉长到30英寸，采用全新的电子挡杆和一体式运动座椅等，三块屏幕环抱式分布是最大亮点，左侧搭载了 “驾驶辅助屏”，能实现导航无缝显示、左侧A柱盲区辅助显示、道路交通标识辅助显示等。

写在最后

长安欧尚X5上市近2年了，取得了不错的成绩，尽管上市后一直遭遇疫情影响，但凭借高颜值和低价格，上市一炮走红月销过万辆。如今，新能源车在抢占市场份额的情况下，长安欧尚X5 PLUS的推出，在发动机和底盘悬架上大升级，拉长整容和增配后，特别是30英寸大屏，让长安欧尚X5 PLUS延续了高颜值和高性价比的优势，10万元左右买紧凑型SUV，长安欧尚X5 PLUS值得考虑。

文/车毂辘

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