从中国制造到中国智造再到大国匠造，国产品牌在国际市场逐渐走出了自己的风格和高度。尤其是新能源汽车，无论在技术层面还是在销量，比亚迪都足以堪称中国品牌的民族之光。

11月16日，比亚迪再一次为中国品牌迎来高光时刻，比亚迪全球总部举行发布会，第300万辆新能源汽车成功下线！比亚迪总裁王传福亲自交付，足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。

为此，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

从0到300万，比亚迪选准了赛道

比亚迪对新能源汽车的研究早在十几年前就开始了，重金投入、全力支持。据了解，比亚迪新能源汽车从0到100万辆用了13年的时间，而从100万到200万仅用了一年半的时间，从200万辆到300万辆，更是只用了半年时间就达成目标。由此可见，比亚迪在新能源汽车市场销量可以说是飞速发展，如今比亚迪新能源汽车达到300万辆，这不再仅仅是数量上的新起点，更是划时代的新意义。

首先，目前的汽车市场已经从燃油车为主、新能源汽车为辅，逐渐转向为新能源汽车从为主的时代。而事实上，包括德国、英国和法国在内的很多国家都相继发布了禁售燃油车的时间表，可以说燃油车完全退出市场只是一个时间问题。顺应时代潮流，2022年3月比亚迪宣布停产燃油车，将全部的技术和资金力量全部放在研发新能源汽车领域。选准赛道，这也是比亚迪新能源汽车能够快速崛起并发展的原因之一。

从民族企业到国际品牌，比亚迪瞄准了目标

比亚迪总部的此次发布会不仅交付了第300万辆新能源汽车，还带来了关于品牌未来的发展和畅想。关于比亚迪，在此之前我们更多的是把它当作一个民族企业来看，其新能源车系列也大都是中低端车较多。但目前比亚迪在积极推动新产品的研发和高端多线品牌布局。除了我们已知的王朝系列和海洋系列外，还打造了高端品牌腾势，旗下一款新能源MPV腾势D9也已经和大家见面了。而此次发布会还带来了一个爆炸性新闻——高端品牌仰望要来了！

王传福表示，仰望是一个百万级定位的高端品牌，其首款车型将会是一款纯正的新能源硬派SUV，甚至很可能会拥有水陆双栖的能力。新长还曝光了新车的部分专利图片，可谓让人大饱眼福。据悉，比亚迪全新百万级高端品牌仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵。

从民族起夜到国际品牌，比亚迪将进一步发力全球市场，推动乘用车的产业国际化。

从模仿到自研，比亚迪掌握新能源汽车前沿科技

近几年涌入很多新能源汽车的造车新势力，让很多人误以为新能源汽车造车很简单，只是电池、电机和机械部分的组合而已，但就单单电池部分的科技含量，就没有那么简单。作为一个汽车企业，是选择只做简单的积木拼插，还是掌握前沿科技将话语权牢牢掌握在自己手里，比亚迪很明显地选择了后者这条更难走的道路。

打铁还需自身硬，比亚迪在新能源电池领域的研究可以说是超前的。比亚迪最早在1995年就开始研究电池技术，在2003年电池产量就已经位居全球第二，如今比亚迪电池在全球市场占有率将近10%。

而比亚迪的刀片电池技术，无论从安全性、续航能能力、电池寿命和成产成本各方面，都完全可以用出色来形容。以搭载了刀片电池的“汉 EV创世版”为例，比亚迪将85.4kWh的大容量电池安装在了这款车上，让其在CLTC工况下纯电续航里程可以高达715公里！而续航问题一直是新能源汽车无法进行全面推广的重要原因之一，解决了电池的续航问题，新能源汽车的推广将不再是问题。

王传福也表示，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，而且“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”。可见，比亚迪还有更多宝贝科技没有向我们展示。

第300万辆新能源车只是一个开始，未来，比亚迪还将带给全世界多少惊喜，让我们拭目以待！

文/耀腾车社

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