汽势传媒

从燃油时代到电动时代,汽车市场在发生变化,车企们也在与时俱进的调整布局,从而应对全新的形势。作为汽车圈里的“老玩家”,丰田与很多被迫转型的车企不同的是,它对电动时代的态度要更加专业与认真。它不仅专门为电动车型打造了BEV专属平台,还产出了一款各项全能的纯电SUV——BZ4X。当然,口说无凭,我们还是在场地试驾中感受一下BZ4X到底有何与众不同吧!

外观亮眼,气场十足

都说颜值即正义,其实即便不是“颜控”,亮眼的颜值也总能给人带来更为愉悦的体验。在真正上手试驾之前,看到BZ4X的第一眼就感觉它很有气场,整个设计也非常的亮眼。这款车的前脸还是主流的封闭式设计,很符合新能源车型的设计理念,其前脸的中网内部嵌入了雷达感应探头,既不会影响美观,又可以很好的保障形式安全,兼顾了科技与实用性。BZ4X左右两侧的大灯造型犀利,特别是点亮之后,它的冲击力还会更强一些。

汽势传媒

这款车的另一个比较独特的部分是它的撞色车身配色。本来大面积的银灰色车身就有了很好的金属质感,加上双拼色设计之后,这款车整体给人带来了一种视觉的反差感,让人很自然的就能感受到它的个性与独特气质。

汽势传媒

这款车的车身尺寸为4690*1860*1650mm,轴距为2850mm。从侧面看,这款车并没有和大部分新能源汽车一样,只追求圆润与流畅感。BZ4X的侧面线条非常伶俐,干脆硬朗的勾勒出了它强烈的力量感与运动属性。值得一提的是,撞色处理的轮眉和车身采用的金属漆面一样,质感出色,并且很有个性。

汽势传媒

从车尾看,这款车的车尾非常饱满有型,棱角分明的设计让尾部轮廓非常立体,虽然是一台SUV,但是丝毫感觉不到它的笨重,反而有种稳重、安全的感觉。而为了凸显运动感,迎合年轻人,这款车还有一个车顶尾翼,除了颜值上的助益之外,它最大的作用就是优化空气动力学了,可以说是美观与实用性兼备的一项设计。另外,这款车的尾灯造型做的很夸张,加上贯穿式的设计,可以让它不管是在何时何地,都足够亮眼。

汽势传媒

配置丰富,空间宽敞

看完外观,我们再来感受一下车辆的内部。这款车的内部设计是它的一个大亮点,它的中控台做的很特别,坐在驾驶位上,这个凹形设计的中控台让人感觉视野特别好,有种心旷神怡的感觉。而双液晶屏虽然不是主流的双联屏,但是也足够展现它的科技感了。

汽势传媒

BZ4X的12.3英寸的中控屏幕中还内置了家族最新的车机系统,语音识别、驾驶辅助、APP应用等功能在这款车上都没有缺席。如果想看一看车辆的电量储备,只需要通过中控屏就可以很直观的查看到。

汽势传媒

在用料方面,这款车做的也非常讲究。手握方向盘,可以很好的感受到真皮包裹带来的舒适触感。这款车的方向盘配备了重多功能按键,操作起来非常方便。如果是对驾驶乐趣有更高程度的要求,那么选装一个异形方向盘,相信会给你带来更加难忘的体验。

汽势传媒

车内还配备了很多可以保障用户出行安全的功能。比如它在转向柱上配备的驾驶员防疲劳监测摄像头,如果在出行的路上出现走神、犯困的情况,这个功能就可以主动的给到驾驶人员提醒,避免车辆碰撞等意外风险。当然,我们此次的场地试驾对于这部分并没有具体去试,但是在日常出行中,相信这个功能还是必不可少的。

汽势传媒

另外,这款车的空间也是它的亮点之一。坐在驾驶位或者副驾驶上,腿部可以得到很好的伸展,空间十分宽裕舒适。即便是乘坐在后排,它的空间也足够给用户伸展腿部。想要扩展车辆的空间也非常简单,只需要放倒就可以进一步拓展承载空间。BZ4X的后备厢地台非常平整,虽然在这次试驾中并没有在里面放很多东西,但是相信在日常驾驶中这会是一个非常实用的空间。

汽势传媒

动力出色,驾控很“赞”

电动车性能一直被很多人诟病,觉得电动和驾控挂不上钩。而实际上,不管是电车还是燃油车,在专业场地上的试驾考验的都是它真正的实力。BZ4X有前驱和四驱两种动力形式,前驱版本电机最大功率 150kW,四驱版本搭载双电机,综合最大功率160kW。

汽势传媒

在实际场地试驾中,我们可以明显的感受到这款车和新势力电动车的不同之处。在静止加速和 30km/h-70km/h 的中 段加速体验环节,bZ4X 更强调加速过程中的品质感,无论是两驱版还是四驱版,都能在随叫随到的驾驶乐趣之外,给到用户可控、平顺、随心的驾控体验。体验了这台车之后,完全没有了对电动车的偏见,反而有种想为它点赞的感觉。

汽势传媒

这款车的悬架系统采用的是前麦弗逊、后带纵臂的双叉臂式独立悬架系统,有着很好的支撑性能。在40km/h 等距离快速绕桩环节中,这款车舒适且稳定。尤其是在躲避障碍物的过程中,bZ4X转向准、侧倾小,给人带来了很好的驾驶信心。

汽势传媒

在模拟日常道路中突发情况下的紧急制动测试环节中,得益于这款车配备的 ABS 防抱死制动+EBD 电子制动力分配系统,BZ4X遇到突发状况时反应灵敏,制动过程杀伐果断,给人一种线性、沉稳、持重的主观感受,让人倍感信心。

汽势传媒

值得一提的是,在越野科目试驾环节中,我们深刻的感受到了这款车的越野水平。在X-MODE四驱系统的加持下,BZ4X的脱困能力非常出色,轻轻松松就完成了滑轮组脱困挑战、涉水挑战等科目。

汽势传媒

除了深度体验了一汽丰田首款纯电中型SUVbZ4X之外,我们还在生活方式体验区近距离接触了一汽丰田首款纯电中型轿车bZ3。bZ3同样是有颜有料,科技与智能表现出色。它拥有bZ系列标志性的锤头鲨前脸,溜背动感的车身断面变化,将轿车的优雅感与先进感进行了完美结合。另外,这款车还具有2880mm超长轴距,外形非常修长,也为车内带来了更舒展的驾乘空间。在内饰方面,bZ3将采用DIGITALISLAND数字岛设计,集大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等智能化配置和功能于一体,魅力十足。而在专业人员的仔细讲解之下,也让大家对这款车有了更大的期待。

汽势传媒

结语:通过这次场地试驾,在赛道科目和越野科目的深度体验中,我们很好的感受到了BZ4X的在三电系统、底盘调校、智能四驱领域的强大实力。同时,BZ4X的外观、配置与空间上的表现,也让人对它所带来的高品质纯电出行充满了信心。值得关注的是,我们现在所体验到的BZ4X只是丰田在纯电领域布局的一角,未来纯电中型轿车bZ3正式上市之后还会有更多的惊喜。相信在品牌电动化战略布局逐渐完善之下,中国的用户的纯电旅途也将变的更加丰富多彩。

文/汽车简报

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

快分享给朋友吧!

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

点赞1321

发布于 2022-11-15 09:40

发布评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议

全部评论

相关推荐

红旗EH7定购指南|一汽红旗

红旗EH7定购指南|一汽红旗2019-11-07

红旗EH7定购指南

8059次
比亚迪产品互掐?元UP顶配PK元PLUS入门车型,11.98万你选谁?|擎动

比亚迪产品互掐?元UP顶配PK元PLUS入门车型,11.98万你选谁?|擎动2019-11-07

3月26日,比亚迪元UP上市,定位纯电A0级SUV,共推出3款车型,售价区间为9.68万-11.98万元

7757次
11.79万元起售 首搭新蓝鲸动力的长安UNI-Z 能否撼动比亚迪王位

11.79万元起售 首搭新蓝鲸动力的长安UNI-Z 能否撼动比亚迪王位2019-11-07

11.79万元起售 首搭新蓝鲸动力的长安UNI-Z 能否撼动比亚迪王位

1.1万次
握爪Say Hi!东风Honda HR-V用萌宠跟年轻人交个朋友丨蜀锦传媒

握爪Say Hi!东风Honda HR-V用萌宠跟年轻人交个朋友丨蜀锦传媒2019-11-07

从一直以官车形象示人的奥迪A6在设计上开始展露锋芒、再到给人固有中庸印象的凯美瑞也开始推出运动版车型时,我们就能发现,

9632次
领克07 EM-P|丰盈娱乐,自得“7”乐|领克汽车LYNKCO

领克07 EM-P|丰盈娱乐,自得“7”乐|领克汽车LYNKCO2019-11-07

领克07 EM-P|丰盈娱乐,自得“7”乐

9899次
全方位无死角实车图!比亚迪秦L它来了|Nice好车

全方位无死角实车图!比亚迪秦L它来了|Nice好车2019-11-07

近日,小编在网上获取到一组关于比亚迪全新秦L的无伪装照片。秦L作为一款入门级中型车,在定位上高于比亚迪秦PLUS,又低于汉。

9816次
全新普拉多确定7月16日上市,遭遇国产越野它行么?|汽车有文化

全新普拉多确定7月16日上市,遭遇国产越野它行么?|汽车有文化2019-11-07

全新普拉多确定7月16日上市,遭遇国产越野它行么?

9311次
豪华礼宾新旗舰红旗国悦正式上市,官方指导价46.8万元起!|一汽红旗

豪华礼宾新旗舰红旗国悦正式上市,官方指导价46.8万元起!|一汽红旗2019-11-07

豪华礼宾新旗舰红旗国悦正式上市,官方指导价46.8万元起!

1.1万次