丰田凯美瑞可以说是丰田在欧洲销量最大的车型，而基于2.5L发动机的混动车型，成为了其在欧洲销量最好的细分车型。那么，在紧急情况下，它有着怎样的制动水平和稳定性呢？近期凯美瑞的麋鹿测试成绩就带来了答案。

从动力上看，参加麋鹿测试的凯美瑞搭载的是四缸混合动力系统，最大功率158kW，峰值扭矩221牛米。车身尺寸上，凯美瑞混动版长达4.9米，在以77km/h的速度经过目标时，凯美瑞未能完成麋鹿测试，而当将速度降至73km/h时，凯美瑞的麋鹿测试成功，但基于其整车质量以及长度，这样的成绩也是非常不错的。

更值得一提的是，在整个测试过程中，车辆的稳定性和安全性都很不错。

在蛇形绕桩的测试中，凯美瑞混动版本依然表现出了良好的反馈，尽管它可能并没有像一台极为灵活或者性能车那边表现，但得益于其混合动力的传统系统，凯美瑞的表现也十分不错，成绩仅次于宝马iX xDrive40和大众Polo 1.0 TSI。

那么，这款在海外版本的凯美瑞混动，在国内市场投放的车型表现你认为会怎样呢？

文/驾春秋

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