作为开启腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9，日前已经陆续到店，这款车先天具备了爆款潜质，8月下旬上市以来大定订单已经超过30000台。基于这样的表现，可以说腾势用三个月超越了过去十年！也正是随着这款车的陆续到店，腾势的直营模式、渠道和服务全面展开……那么，叫板豪华品牌的腾势直营模式究竟有何魅力？腾势的“新豪华”与传统豪华品牌有何区别？首款产品腾势D9亮点何在？

腾势的直营模式究竟有何优势？

有一个不争的事实，汽车直营模式正在被各大车企广泛接受，从造车新势力到新能源汽车品牌再到传统汽车品牌，直营模式似乎成为了一种必然的趋势。

传统销售模式虽然也会有统一的服务流程和标准，但是往往车企与消费者之间的沟通并不顺畅，而直营模式则让车企与消费者直接产生关联，对用户层面而言，不仅省去了经销商环节，沟通也更加直接，价格透明、服务专业，消费者买车不用再纠结售价的高低，而是更加看中产品本身的价值。对于车企而言，则可以第一时间掌握消费者的需求，把更多的精力放到更好地服务客户和研发产品上。

腾势的直营模式，在渠道布局上还是有别于传统“豪华”和“新势力”，腾势采用的是一种与客户粘度更高的交互直营模式，以线上和线下为渠道，目的就是给车主提供更加完善的服务和售后保障，以用户为中心打造全新的用户生态。

就在10月10日，腾势汽车APP正式上线，为客户提供了全链路数字化购车服务体系，用户订单在线上可全程可视，从下订到交付价格公开透明、进度以及售后服务都可随时查询；线下，腾势坚持渠道的全直营，腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式并存，为用户提供多元化、触手可及的购车体验。

为了快速让渠道铺开，今年8月31日前已经有100余家店正式开业，今年年底前腾势将进驻全国117城，约有267家门店开业，实现核心城市的全覆盖。值得一提的是，达成这样的规模，腾势仅仅用了半年的时间，而即使是很多自设创新、效率标签的新势力造车企业，完成渠道的初步铺建，都用了5年甚至更长的时间。由此，也不难看出腾势品牌的信心与实力。

经历了股权变更之后的腾势，独立的品牌、独立的团队、独立的产品矩阵和设计语言，如今随着腾势D9的到店，迎来了渠道焕新的腾势，坚持全直营、线上线下结合，为消费者提供“新豪华”品牌的独特购车体验。

腾势体验店体验“新豪华”

为了一睹腾势D9的庐山真面目，近日“高氏观市”来到了武汉金桥腾势体验店，这是武汉规划的5家腾势直营店之一。从整体布局来看，5家店面分别在汉阳、武昌、汉口、东西湖和光谷地区，稍对武汉有所了解的消费者都知道，这样的布局不仅覆盖了武汉三镇，还落子武汉临空港和中国光谷两大国家级开发区，这表明腾势在选址上力求做到核心地区渠道的全覆盖。

武汉金桥腾势体验店的位置，位于武汉著名的竹叶山汽车市场周边，毗邻武汉市民之家和武汉地标之一的长江传媒大厦，地理位置得天独厚，在金桥腾势体验店门前无论哪个角度看，店面都显得气场十足。店面外立面采用玻璃幕墙和大型环绕格栅结合，豪华感与科技感满满，腾势的店面设计与其新能源豪华品牌的形象相得益彰。

内部规划方面，整个店面采用三层布局，一楼由汽车展厅、接待区、水吧区、精品展示区等构成；二楼则是客户休息区、卫生间、洽谈室、儿童游乐区，甚至还专门为客户设置了淋浴区；三楼是武汉金桥腾势体验店的露天活动区，开阔的视野下，组织各种客户和媒体活动大气十足。

看得出，从选址到设计、布局等细节上，腾势体验店营造出了一个沉浸式的完美购车体验。“新豪华”品牌购车体验该是什么样？腾势体验店给了我们一个很好的答案。

亲密接触未上市先火爆的腾势D9

每一家腾势体验店的视觉的核心区，都会停放着一辆腾势D9。作为腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，这款长度达到了5250mm的MPV，魁梧的身姿采用了π-Motion势能美学设计，每一个面都有一种未知的力量释放出超级势能，中网采用仿钻石切割技术，每一片都独一无二。一气呵成的贯穿式腰线，时空穿梭星羽尾灯，将速度与能量的科技美学发挥到了极致。

既然是MPV，乘坐空间当然是最重要的考量指标之一。腾势D9的长宽高达到了5250x1960x1920mm，轴距3110mm，车身尺寸已经远超同级一个身位，这也让它的内部空间有了足够的想象。腾势D9拥有同级别最长的1080mm滑轨，可以最大限度利用二排空间，二排座椅采用了零感人体工程座椅，第三排中央通道宽度达170mm，腿部空间最大可达1141mm，实现了前后排无差别。

腾势D9打开车门的瞬间，就有着强烈的仪式感，作为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型，离车8米远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起，记忆座椅自动后退，邀您款款落座。在商务应用场景下，这种仪式感可以让乘客享受到极大的尊重。这款车还标配同级别最大的1.1米天幕，128色隐藏式律动光幕、标配14扬声器7.1声道丹拿音响……

智能化方面，腾势D9搭载了腾势Link高性能5G系统，全球首搭七屏互联，同级最大的15.6英寸中控大屏、10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘、同级最大的12.8英寸双头枕屏、二排双扶手屏。智能辅助驾驶方面，腾势D9拥有同级领先的全方位感知系统，装备了24个传感器，实现了L2+级自动驾驶，遥控泊车、高速公路辅助、智能领航系统等也悉数搭载。

动力性能是腾势D9的绝对亮点。在比亚迪集团的技术赋能之下，腾势D9同时拥有DM-i超级混动、e平台3.0 EV两大最先进技术平台。DM-i两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，纯电续航最大190km，50km纯电续航版本NEDC百公里亏电油耗低至5.9L。此外还搭载了80KW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25min；EV动力则是依托e平台3.0打造，在高效热泵及刀片电池的加持下，CLTC最长续航可达600+km，充电15分钟续航230km，30%-80%充电时间30分钟。

安全层面，腾势D9按照五星安全标准打造，整车采用多达75%的高强度钢板，全系标配9个安全气囊，同级数量领先，同级最长侧气帘一直贯穿前中后三排，标配中排侧气囊，再加上比亚迪刀片电池安全“黑科技”加持，腾势D9做到了安全无短板。

整体来看，腾势D9是一款需要亲自体验的车，接触后你就会发现它未上市便能先火爆是有道理的。事实上，腾势D9仅仅是个开始，未来腾势还会有SUV、轿车和都市跑车等系列的多款产品，非常值得期待。

品牌焕新之后的腾势，腾势体验店毫无疑问是链接消费者最重要的环节之一，也是整个直营模式的核心，庞大的渠道网点全覆盖，只为给用户提供统一、公平、高价值的服务，腾势的“新豪华”就是这么与众不同，高而不“端”。我们有足够的理由相信，腾势D9的热销，仅仅是直营模式魅力凸显的开端，延续热销态势不是问题。

文/高氏观市

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