在金庸先生的小说《天龙八部》中，与乔峰齐名的慕容复，靠的就是一招以彼之道还施彼身，采众家之长，补己之短。而如今位于我国南方的飞凡汽车，也有着异曲同工之妙。在刚刚上市的R7车型上，我们就能看到它博采众家之长的痕迹。但“如果走别人的路，你的创业一定不会成功。”这句樊登老师的创业体会，BAO师傅认为也被飞凡汽车所理解，所以在R7上可以看到属于飞凡的杀手锏级核心技术。

先来聊价格和电池，这次飞凡R7共推出4款车型，官方零售价30.25万元起。在此价格基础上，年内交付的飞凡R7全系车型，将享1.26万元的新能源国家补贴，补贴后价格为28.99万元起。值得一提的是，此前其他品牌率先启用的车电分离（BAAS）模式，在R7上也得到了应用。如90kW·h电池在购车时减掉10万元，但每月需支付1560元（90kW·h电池）租金；77kW·h电池减8.4万元，每月需支付1260元租金。选择车电分离模式购车，飞凡R7全系补贴后畅享价为20.59万元起。与之对应的是搭载77度电池的551公里续航标准高阶版，搭载90度电池的642公里长续航高阶版，搭载90度电池606公里续航的性能高阶版，以及搭载90度电池606公里续航的旗舰高阶版。

R7的下一个卖点，BAO师傅想说说屏幕。此前某德系三叉星品牌的超大屏幕直接覆盖了整个仪表台，此次飞凡R7也不甘人后。其推出的“RISING MAX 3+1巨幕”也有着异曲同工之妙。这套交互系统由一块43英寸宽幅三联屏和华为视觉增强AR-HUD平视系统组成。在这块43寸的屏幕中，嵌套着一块由京东方生产的15.05英寸AMOLED中控屏，同样嵌套在这块大屏幕上的的还有10.25英寸仪表屏与12.3英寸副驾屏，它们采用MiniLED分区背光技术，有效解决强光下屏幕显示亮度不足的痛点。不过最值得称道的，是飞凡汽车与华为联手打造的AR-HUD系统。它的视场角高达13°*5°，高分辨率也高达1920*730，这样的清晰度让其具备的巨幕观影功能变得非常清晰好用。除此之外，这款AR-HUD在基础的实景导航之余，也具备了网红景点等POI信息推荐的功能。

即便是博采众家之长的慕容复，也有着自己的杀手锏小无相功。飞凡R7自然不会少了自己的王牌。比如这次随R7推出的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，尽管也像其他对手那样，安装了一颗激光雷达（LUMINAR 1550 nm高规激光雷达），但整车搭载的中国区首发量产的PREMIUM 4D成像雷达、行业不多见的800万像素高清摄像头在内的33个顶级感知硬件的组合可以说是更显公里。就比如说4D成像雷达，可以理解成毫米波雷达的一个进化版本。普通得毫米波雷达，通常只能探测一个平行于地面的平面，但是4D雷达则可以在这个基础之上加上一个垂直于地面的纵向探测面。尽管生成的点云密度没有激光雷达高，但是在距离和装车成本上，有着难以比拟的优势，在目标的判定精确度上也比普通的毫米波雷达要高得多。再加上两颗英伟达Orin X芯片的加持，使其算力轻松突破300TOPS（单颗Orin算力254TOPS）。这样的传感器套件和高算力背后，是飞凡R7在高度智能驾驶辅助系统上的野心。因为这样的算力足以应付L3级乃至部分场景下的L4级自动驾驶。

在自动驾驶领域，技术的核心是感知和决策。而感知又是其中最难的部分之一，因为让车辆能够准确识别出前方的物体是最难的。举个最简单的例子，在路面上，突然出现一个被压扁的易拉罐，或者空气中若飘着一个像球状的彩色塑料袋，人都不一定认得出，更不要说是机器。所以此时，一个可靠的算法，不仅能帮车辆正确识别出物体，也能够帮助车辆在识别范围之外同样做出正确的判断。R7最让BAO师傅欣赏的，是它独有的Full Fusion全融合算法。目前，行业内智驾算法主要分为前融合和后融合。前融合指系统会将传感器感知数据进行整合，再进行综合决策，对硬件算力有更高要求；后融合指所有传感器均输出感知的判定结果，再由系统决策。它的弊端是单一类型的传感器可能发生漏检或误检。而RISING PILOT的全融合算法，是将前融合和后融合两个过程同步进行，再将两种融合结果进行再融合，进一步减少误判。

在决策层面，R7也做出了一个大胆的创新，就是在RISING PILOT提供了行业首个可自主调节的MY PILOT功能。MY PILOT可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。据悉，RISING PILOT高速领航功能也将随着飞凡R7在10月一同交付至市场，随着OTA不断升级，飞凡R7将逐步解锁更多城市、更多场景，实现更高阶的辅助驾驶功能。

写在最后：

没有一个人的成功可以被第二个人百分百模仿，这句话是BAO师傅在创业路上，最为认同的一个观点。特别是对于正在奋起直追那些百年老店的中国汽车品牌们，这句话尤为关键。因为每家企业的创业成功，都是有着自身的特殊性，别人无法复制。

在飞凡R7的身上，我们看到了谦虚的博采众人之长，但更看到了他发挥自身优势，打造的独门绝技。尽管汽车工业已经历经百年，掌握核心技术一直是其蒸蒸日上不断发展的致胜准则。希望飞凡R7能够在新时代的背景下，掌握更多的硬功夫，助力中国汽车走向新的高度。

文/BAO爱车工作室

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