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一般来说,新车刚上市时往往不是最佳购买时机,毕竟刚上市的新车在价格上并不会有什么优惠,从性价比的角度来说确实不够划算。所以我们能够发现,新车的销量都是随着终端优惠幅度增加而逐步上涨的。但近期上市的一款合资SUV就是例外,它就是来自长安福特的全新探险者。

尺寸、动力、操控是全新探险者的亮点

从价格上来看,全新探险者的售价区间是30.98万元—37.98万元,而从预售到正式价格公布次日的中午12点,全新探险者的订单量就已经突破了5000张。为何一台合资品牌的旗舰SUV,能获得如此多消费者的认同呢?我们认为有两个原因,一是消费者对探险者本身产品实力的认可,二是消费者对探险者改款之后变化的认可。

首先对于想要买一台大6/7座SUV的消费者来说,空间一定是他们最为在意的地方,而这正是探险者的优势所在。它的轴距超过3米、车长超过5米、车宽超过2米,从尺寸上来说,探险者比同价位的其他SUV都要大了不少。更大的尺寸除了让空间表现得到了充分保障之外,整体的视觉效果也非常虎实。

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在体型更大的同时,探险者的动力性能自然也要更强才行。它搭载了2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力总成,最大马力276马力、最大扭矩425N·m,仅需7.6秒就能破百,更重要的是它仅需要92号汽油即可。所以不论是动力性能还是燃油成本,同级那些搭载2.0T高低功率的车型显然不是探险者的对手。

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而当你真正开过探险者之后就会发现,除了充沛的动力之外,它整体操控性的表现也很值得称道。因为才采用了豪华车常用的纵置平台,同时在保证悬挂系统结构足够优秀的同时,前后下摆臂还使用了铝合金材质,减重50%以上,对于操控性的提升自然是有着立竿见影的效果。

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而纵置平台的另一个好处就是对发动机舱内横向的空间占用比较少,这就使得前轮能够拥有更大的摆角,因此全新探险者的转弯半径很小,仅有5.9米。再加上上文提到的动力优势,全新探险者开起来不会有大车的臃肿感,加速轻盈、操控稳健、城市驾驶灵活是它较为独到的特点。

外观、内饰升级,颜值、智能化表现突出

和相同价格区间的其他车型比,探险者在尺寸、动力、操控方面的优势还是较为突出的,那么和改款之前的自己相比,探险者又有哪些变化?

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首先从前脸来看,全新探险者的中网尺寸变得更大了,同时中网内部造型也进行了调整,整个前脸看起来比之前要年轻一些,新加入的贯穿式LED日行灯带也增加了车头的辨识度。

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车尾的造型也进行了调整,而我个人认为车尾的调整颇为成功。因为改款前探险者的尾灯尺寸较小,安装在宽大的车身上,总有一些不协调的感觉。改款后尾灯改为了贯穿式的设计,同时尾灯的尺寸也进行了增加,车尾的视觉效果自然也就变得更加饱满了。

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与外观细节设计的提升相比,内饰的改变可以说是大刀阔斧的。取消了之前的竖置式大屏设计,改为和蒙迪欧、EVOS相同的横置贯穿式大屏,从审美以及使用习惯上来说,更加符合中国消费者的需求。而带OTA功能的SYNC®+ 2.0智行互联系统是和百度联合开发,百度地图、QQ音乐等本土化的应用更是进一步迎合了国内消费者的使用习惯。从这点来看,同级其他车型的车机系统还真没法和探险者相提并论。不难看出,永远都比同级车型好一点是探险者最大的优势。

从探险者超5000张的订单我们能够看出,消费者对于其产品力还是足够认可的。而这也反映出了另一个关键的问题,那就是长安福特主销产品结构的变化。与主流合资品牌依靠中低端车型支撑销量的做法不同,长安福特现如今的销量支柱是以蒙迪欧、锐际、探险者为主的中高端车型为主,产品销售结构已完成升级,品牌向上已经拥有了有力支撑。

文/蜀锦传媒

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发布于 2022-09-15 11:09

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