（成都车展展馆图）

在北京车展因疫情延期之后，即将在8月26日召开的成都车展成为了大家所关注的焦点。事实上，作为2022年国内首个A级车展，本届成都车展共涵盖了包括德系、美系、日系、法系、韩系、自主等近130个品牌，展出车辆约为1600辆，展会规模超过了20万平方米。

因此，本文将会在车展正式开幕前，先来和大家聊聊这次展会都有哪些值得关注、期待的新车，感兴趣的朋友千万不要错过！

当然，为了使大家不走冤枉路，我们还是先来看看成都车展的各个展馆位置，并按照序号从小到大的排列，依次介绍重点新车。

【1号展馆】

·一汽奥迪A8L

在此之前，我们曾以视频的形式和大家介绍过新款A8L的信息。作为中期改款车型，新款A8L在外观、内饰等多个方面均迎来了升级，尤其是在外观设计上，和早些时候奥迪所发布的A8LHorch版本有着异曲同工之妙。

至于内饰部分，新车依旧使用了奥迪品牌经典的虚拟座舱+中控双屏，确保了A8L身为旗舰车型所应具备的豪华感与科技感。而V6 3.0T低/高功率发动机同样没有缺席，两者的最大功率参数分别为286马力和340马力。

在本届成都车展中，新款奥迪A8L将会正式迎来上市，并公布全系的售价。目前，现款奥迪A8L的官方指导价区间为85.88-197.18万元。

·长城炮大型高性能豪华皮卡

在本届车展期间，长城炮家族又将迎来了一名新成员，而目前有关新车的命名还在征集过程中，大家不妨猜猜，这台车又会叫什么炮呢？

虽然名字还没落听，但有关新车的信息已经流露出了不少。目前能够确定的是，这台全新的炮将会主打性能，车型搭载的是一套由V6 3.0T发动机+9AT变速箱组成的动力系统。与此同时，官方还明确表示，新车拥有超豪华高级商务座舱，并且座舱内部的拓展能力也会更强。所以综上所述，我们大概率可以推断出，这款炮家族的新车，会是一台兼顾性能、豪华的乘用皮卡。

值得一提的是，在8月18日，长城炮官方还宣布，品牌正式进入2.0时代，而这台即将揭开神秘面纱的新款炮，将会是2.0时代下的首款车型。说到这里，我内心中还是有一丝丝期待的。

·全新路虎揽胜运动

在本届车展中，路虎新一代揽胜运动版将会在中国地区完成首发亮相。和普版车型相比，揽胜运动版延续了新一代车型的设计理念，同时在细节之处增加了大量运动元素，以凸显整车的定位。

而在内饰部分，新车配备了一块13.7英寸的全液晶仪表，以及一块13.1英寸的曲面中控屏。值得一提的是，为了迎合车型偏运动的属性，路虎揽胜运动版的方向盘换为了三幅式的结构，并且空调控制区的位置，也要比普版车型略高一些。

动力上，新车未来在国内市场预计将会提供汽油与插电混动两种形式，其中汽油版按照配置不同，搭载的分别是3.0T直六低/高功率发动机+48V轻混，以及V8 4.4T双涡轮增压发动机两种，插混版则是由3.0T直六发动机与电机组成，据悉车型在纯电模式下的最大续航里程为100公里。

【2号展馆】

·上汽通用别克昂扬/Electra-X概念车/GL8

2号展馆的新车也着实不少，首当其冲的便是别克的两款SUV，其中昂扬为品牌的全新车型，定位为紧凑级轿跑SUV。从目前的官图来看，昂扬将会使用别克最新一代的家族式设计风格，并换用品牌最新发布的Logo。与此同时，新车的长宽高数据依次为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm。

昂扬虽然看上去很像是电动车，但其实是燃油驱动，车型搭载了一部1.5T四缸发动机，最大功率为132千瓦。

而另一款Electra-X则是概念车，它基于上汽通用全新的奥特能平台打造，新车不仅展现了别克家族未来的设计趋势，同时也宣告着别克品牌将正式转型纯电市场。

有关配置方面，Electra-X使用了目前业内主流的高通骁龙8155车规级芯片，并匹配了一块30英寸6K大屏。可以看到，近两年不光是别克，整个上汽通用集团都在朝着大屏化的方向发展，一改人们心中的固有形象。

而在8月19日，新款GL8就迎来了正式上市，车型共推出了20款配置，售价区间为23.29-53.39万元。GL8家族也将在成都车展上了亮相。

和老款相比，新款GL8不仅换用了全新的前脸设计，并且针对功能、配置也进行了一定程度的优化，产品力得到了进一步提升。不过，与其多看两眼新款GL8，倒不如把时间和精力放在GL8家族全新车型的身上，也就是不久前发布过官图的GL8世纪CENTURY。

作为家族的旗舰车型，GL8世纪CENTURY将会在本届车展中迎来亮相，并有望在年内完成上市。有关别克参展新车的详细信息，我们会在车展中为您带来进一步报道。

·上汽大众途昂X

早在7月中旬，上汽大众就发布了新款途昂X的官图，而和现款相比，新车主要对外观细节进行了优化。

具体来看，新款途昂X的前脸保留了双条幅式的设计，看上去和现款途昂有着很高相似度。而在车尾部分，新车加入了一套贯穿式尾灯，点亮后的视觉效果形似奥迪Q8，有着很强的冲击力。这里再额外补充一点，新款途昂X此番还增加了一款全新的配色，即旷野青，就官图的展示情况来看，我们可以理解为比iPhone 13的远峰蓝要更深一些，视觉还是相当不错的。

作为小改款，新车的尺寸与动力没有太多变化，轴距依旧是2980mm，同时搭载的也将会是我们的老熟人2.0T低/高功率发动机。两者的最大功率参数分别为186马力和220马力。当然，途昂家族经典的V6 2.5T动力系统也将大概率沿用。

【3号展馆】

·宝马3系

3号展馆，新款宝马3系无疑是最重磅的一款车型。而作为中期改款，新车在设计上延续了此前发布的i3，特别是经过全新设计过后的天使眼LED灯组，进一步凸显了车型运动的定位。

内饰部分，新款3系换用了由12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控组成的曲面一体式大屏，内嵌了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，在功能、使用体验等多个方面均迎来升级。

至于大家所关注的动力系统，新款3系配备了一台2.0T涡轮增压发动机，并根据配置不同提供3种调校版本，最大功率分别为158马力、184马力和245马力，峰值扭矩为250牛·米、300牛·米和400牛·米，全系均为8AT变速箱。

·比亚迪护卫舰07

在本届成都车展中，比亚迪海洋军舰系列的新车型——护卫舰07将会迎来正式亮相。从设计上来看，新车与此前比亚迪发布的X DREAM概念车十分相似，可以理解为是后者的量产版本。而作为军舰系列的家族成员，我们也可以在护卫舰07的身上，见到许多同驱逐舰05相同的元素，整体的视觉效果颇为大气。

据了解，护卫舰07的长宽高尺寸依次为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，定位为中型SUV。然而比较遗憾的是，新车目前尚未公布内饰情况，但参考驱逐舰05，我们推测车型将会搭载一块独立的液晶仪表，以及比亚迪品牌标志性的中控旋转大屏。

动力部分，护卫舰07将提供包括DM-i与DM-p在内的两种插电式混合动力系统。而进一步的详细信息还要在车展上才会发布。

【4号展馆】

·北京奔驰EQE

位于4号展馆的EQE。是本届车展中奔驰展台最耀眼的明星。作为纯电动轿车，奔驰EQE基于全新中大型纯电EVA架构打造，新车在外形设计上高度承袭了奔驰EQS的理念，尤其是整车的造型与圆润车身流线，让很多网友给它起了一个可爱的昵称：鼠标。

在内饰部分，EQE并没有使用EQS同款的超级大屏，而是采用了12.3英寸独立液晶仪表+12.8英寸独立中控屏幕的组合，并且在屏幕的后方，车型还使用了胡桃木饰板作为装饰，高级感可谓油然而生。

尺寸上，奔驰EQE虽然车长不到5米，到轴距却达到了惊人的3120mm，比国产加长后的奔驰E级还要长。进一步确保了后排乘客的舒适性。至于动力系统，车型现阶段预售的三款车型均为单电机后驱版本，其最大功率为215千瓦，峰值扭矩为530牛·米，CLTC工况下的最大续航里程可以达到752公里。未来，车型还将投产四驱版本。

眼下，奔驰EQE的预售价区间为53-59万元，您觉得，新车上市后的定价会是多少呢？

·北京现代胜达

（图为海外版车型，仅供参考）

在奔驰展台的对面，北京现代带来的是中期改款后的新胜达，车型针对外观、内饰进行了不同程度的调整，以满足更多国内消费者的需求。

具体来看，新款胜达换用了更大尺寸的格栅，并保留了经典的分体式大灯设计，使得车型前脸部分的运动感得到加强。车尾的变化相对来说并不明显，贯穿式LED灯带与“SANTAFE”的中置英文全拼迎合了当下主流趋势。

来到车内，新款胜达的变化主要集中在中控区，首先是屏幕尺寸更大，并且取消了原本位于屏幕下方黑边处的虚拟按键；其次，是对空调控制区实体按键数量的增加，给人的感觉会和现款帕里斯帝有些类似。2+2+2的六座布局在新款车型上得到保留，其实用性、第二排的舒适性在我看来要比7座版本更高。

动力部分，新款胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，峰值扭矩为353牛·米，匹配的是一部8AT变速箱。

【5号展馆】

和前四个展馆比起来，5号展馆的热度要略微低一些，当然其中也不乏有值得关注的新车，例如福特新款探险者、标致全新408、广汽本田ZR-V致在等等。目前这几款车已经上市或者公布了预售价格。

【6号展馆】

·一汽-大众探岳家族

8月23日，一汽-大众探岳家族将会迎来正式上市，其中包括了探岳、探岳X以及探岳GTE共三款车型。

在设计方面，三款车型均换用了品牌全新的设计元素，其中除了格栅内部图案的调整外，还有前脸底部两侧的LED灯带装饰，辨识度要比现款车型明显高出不少。车尾处，贯穿式LED尾灯是区别于现款最大的变化，相较于探岳普版和探岳GTE，我个人倒是觉得探岳X与之融合的最为协调，搭配底部双边双出排气装饰，还是相当具有冲击力的。

内饰部分，此次探岳家族将会配备一块12英寸的大尺寸中控悬浮屏，在确保实用性的前提下，提升了座舱的科技氛围。另外，新车还加入了一套哈曼卡顿系列的音响，不知在音质方面，和原先的丹拿比起来是否会有所提高。

动力上，探岳普版与探岳X将会根据配置不同，分别搭载1.4T与2.0T低/高功率发动机，而探岳GTE则是使用了一套由1.4T发动机与电机组成的插混系统。有关车型更多信息，我们会在本届车展中为您带来。

·红旗HQ9

8月10日，红旗品牌旗下首款MPV——红旗HQ9迎来首发亮相，同时在本届成都车展中，车型也将再次露面。

在外形设计上，红旗HQ9沿用了品牌经典的设计语言，特别是直瀑式的大尺寸格栅，与现款H9可谓如出一辙。另外，位于引擎盖上方的长条形红旗Logo也没有缺席，在提高车型辨识度的同时，也渲染了HQ9强大的气场。

值得一提的是，红旗HQ9作为一款中大型MPV，其长宽高数据依次为5222/2005/1892mm，轴距更是达到了3200mm，整体的参数表现与奔驰V级相当。

而来到车内，红旗HQ9展现出了一股浓郁的商务范，其中前排造型相对传统，由液晶仪表与独立的中控屏组成。而第二排，HQ9无论做工还是用料都相当下本，宽大且厚重的独立座椅，支持多角度调节、独立显示屏以及按摩等功能，完全不亚于飞机的公务舱。

至于动力部分，红旗HQ9搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力。现阶段，车型的预售价格为40万元起，有关它的详细信息，我们会在车展过程中持续跟进。

【7号展馆（二层）】

·东风本田思域e：HEV

来到位于二层的7号展馆，最吸引人的车型，当属东风本田思域的混动版本，即思域e：HEV。

其实不用我多说，大家也能够猜到，混动版思域在外观、内饰的设计上，和现款思域相比可以说基本一致，差别主要是以细节为主，例如带有蓝色点缀的品牌Logo、混动专属标识等等。

而在动力方面，是此次混动版思域的一大亮点，车型搭载了本田第四代i-MMD混动系统，该系统有2.0L自然吸气发动机与电机组成，WLTC综合百公里油耗仅需4.39L。

在国内现有的紧凑级混动轿车细分市场中，丰田旗下的卡罗拉与雷凌几乎是霸占了所有的份额，一方面是丰田的THS混动系统确实足够扎实，另一方面也是在该区间内，丰田并没有强有力的竞争对手。不过，随着思域e：HEV的推出，现有的紧凑级轿车混动市场格局有望被打破。有关新车的其它信息，我们将会在车展期间为您带来详细报道，敬请期待！

·起亚狮铂拓界

狮铂拓界这个名字看上去似乎有些陌生，但其实是SPORTAGE的中文音译，而目前SPORTAGE在国内的对应车型为KX5。因此，狮铂拓界既是海外第五代SPORTAGE，同时也是国内KX5的换代车型。

在外观上，狮铂拓界继承了起亚近些年异想天开的设计思路，夸张的前脸造型，搭配回旋镖样式的LED灯带，可以说是国内SUV市场的一股清流，车尾处，不知道该用什么样词语来形容的尾灯，我想是对狮铂拓界最好的描述。为了吸引年轻消费者，起亚这波真的是拼了。

内饰部分，狮铂拓界配备了一套由双12.3英寸屏幕组成的曲面屏。同时在屏幕的下方，车型还保留了诸多虚拟按键，以提升交互便利性。据了解，狮铂拓界的长宽高数据依次为4670/1865/1660mm，轴距2755mm，比现款KX5足足多出了85mm。

动力方面，狮铂拓界将会搭载三套动力总成，分别是搭载1.5T发动机的燃油版、搭载2.0T发动机的燃油版，以及搭载2.0L自然吸气发动机的混动版本。

【8号展馆（二层）】

8号展馆的新车也有不少，像上汽奥迪Q6、英菲尼迪QX55、雷克萨斯RX等等，大部分是已经亮相或者上市的车型。当然，也不排除有意外的惊喜，只待车展开幕揭晓了。

【10号展馆】

【11号展馆】

10号与11号两个展馆是新势力造车和纯电品牌的领地，而我们要和大家介绍的，是位于10号展馆的一款全新MPV车型。

·极氪009

前段时间，我们曾和大家聊过这台极具现代审美主义色彩的极氪009，毫不夸张地说，这台车仅仅是凭借外形设计，就足以吸引消费者的眼球。

不仅如此，作为一款MPV车型，极氪009的尺寸也相当夸张，它的长宽高数据依次为5209/2024/1856mm，轴距达到了3205mm。

据了解，极氪009是继极氪001之后，品牌第二款基于SEA浩瀚架构打造的车型。并且得益于低风阻设计，极氪009在NEDC工况下的续航里程有望突破700公里。

现阶段，新车外形的官图已经发布，但内饰的具体情况还无法确定，有关极氪009的详细信息，我们将会在车展期间为您带来详细报道，敬请期待！

总结

作为今年国内首个A级车展，成都车展对于今年下半年的汽车市场具有重要指引意义，而本文所罗列的十余款新车，仅仅是冰山一角，还有像蔚来ET5、吉利博越L、传祺M8、哈弗H6 DHT等等多款重磅新车公布进一步的产品信息。

有关本届成都车展的详细报道，我们会及时跟进，敬请期待！

文/指臻汽车

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