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上半年因为疫情、芯片短缺、原材料成本上涨等影响,消费需求被暂时性压制,车市整体表现并不理想。但越是在困难的时候,越能体现出一个车企应对危机的能力。

据长安汽车近日公布的销量数据显示,1-6月长安汽车集团总销量突破了110万辆,特别是在6月销量达到207430辆,同比增长19.87%,环比增长37.28%。这一销量数据,可以说极大地提振了汽车消费市场信心。

其中,长安系中国品牌汽车1-6月累计销量突破90万辆,6月销量159123辆,环比上升34.1%;长安系中国品牌乘用车1-6月累计销量突破60万辆,6月销量118303辆,环比上升40.1%。

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在长安系中国品牌乘用车中,销量主力依然是长安“蓝鲸家族”,1-6月总销量突破了50万辆。

与很多品牌过于依赖某一单品爆款车型不同,长安汽车在各个细分市场都有着全面的布局。

今年上半年,不仅迎来了第二代CS75PLUS、UNI-K iDD、UNI-V等爆款车型的上市,2022款CS35PLUS和2022款逸动PLUS也完成了改款升级。

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在乘联会公布的1-6月SUV销量榜单中,CS75系列和CS55系列均名列前茅,逸动PLUS则是历经三代进化,收获了120多万用户的信赖,成为当之无愧的“国民家轿领跑者”。

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长安UNI序列产品则是拉开了长安汽车品牌向上的序幕,销量始终保持在月销1万辆以上,而随着UNI-V的上市,今年6月UNI系列销量达到了18395辆,环比劲增54.8%。

当然,除了在燃油车市场长安汽车保持着稳健的增长外,今年上半年新能源市场的大战也已经拉开了序幕。今年6月,长安汽车自主品牌新能源销量18268辆,环比增33.1%,1-6月累计销量更是达到了84958辆,同比大增127.3%。

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不过,长安汽车在新能源版本发起的猛攻势能,这才刚刚开始。

今年6月的重庆车展,长安汽车一口气带来了长安深蓝SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6蓝鲸iDD、长安Lumin、阿维塔11等多款电动电气化产品,既展示了长安汽车在电动电气化的阶段性成果,又表明了长安汽车向电动电气化全面转型的决心。

早在2017年开启“第三次创新创业”的时候,长安汽车就已经瞄准了新能源赛道,目前我们可以看到,在产品上长安汽车已经实现了从入门到高端,从混动到纯电的全覆盖。

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其中,蓝鲸iDD混动系统将逐步实现燃油产品的全覆盖,目前已经上市的有UNI-K iDD和欧尚Z6 iDD,UNI-V iDD已经亮相,并且即将上市。

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另外,6月10日上市的A0级纯电小车Lumin,发布仅11小时订单破1.58万辆,截止6月30日,Lumin订单已突破30000辆。

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长安深蓝SL03则以17.98万-23.18万的区间价格开启了预售。对比同级的比亚迪海豹、特斯拉Model 3不仅价格更有诚意,并且还提供了氢能、纯电、增程的三种补能方式。

其中,纯电版车型搭载了长安新一代超集电驱,以及全球首创微核高频脉冲加热等多项科技,再加上在智能座舱和智能驾驶方面的优势,相信未来在20万级新能源轿车市场,长安深蓝SL03将会有非常强的竞争力。

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更值得一提的是阿维塔11,汇集了长安汽车、华为、宁德时代“三巨头”的核心技术,作为CHN平台首款车型,不仅颜值高、性能强,更肩负着长安汽车的高端智能向上重任,该车将于8月8日正式上市。

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可以说,长安汽车在新能源赛道上已经成为最被看好的传统车企之一,不仅是在丰富的产品上,更是因为长安汽车对研发的重视。

目前,长安汽车已掌握MPA、EPA、CHN等架构,未来还将打造智能电动汽车架构SDA。同时,长安汽车已在新能源领域突破了400余项核心技术,掌握了新一代七合一超集电驱、电驱高频脉冲加热技术、“2+7”类主被动电池安全技术、长安智慧芯SVDC等。

红点观察:尽管上半年车市困难重重,但长安汽车依然完成了全年销量目标的46%,相信随着下半年的情况好转,再加上长安汽车在新能源市场上的清晰布局,不仅新能源产品会成为销量的巨大增长点,品牌的转型升级会全面提速。

对于长安汽车而言,接下来的2022年下半年将会更加精彩,同时也会更值得期待!

文/车市红点

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发布于 2022-07-12 16:05

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