汽势Auto-First丨王一

2022年过半，车市尽管受疫情、供应链问题等因素影响，但上半年不少车企在产品发布节奏上依旧按部就班，多款重磅新车如期而至。

从上半年已经上市、预售、接受盲订、亮相的重磅新车来看，又呈现出不同特点。汽势Auto-First梳理发现，上半年新车除了主打小排量、大空间之外，依旧以新能源车型为主导，混动技术成为产品发展新方向。

新能源车占比超半数

自2022年开篇伊始，国内新能源汽车增长依旧迅猛，传统燃油车市场的增速逐渐放缓。从整个上半年产品类型来看，新能源依旧是国内市场主打的产品发展方向。

据汽势Auto-First梳理上半年上市新车发现，上市的新能源车占比超过半数，除了纯电动车型之外，混动版、插电式混动车型的推出为新能源市场带来了新变化。

其中新势力品牌蔚来ES7、小鹏P5、理想L9等新车成为消费者关注重点，此外，哪吒、零跑以及新进入者赛力斯成为新势力品牌强有力的竞争者，今年上半年，哪吒汽车凭借哪吒U和V等车型实现累计交付量超过6.31万辆，进入新势力排行第二的位置。

豪华品牌车型中，宝马i系列i3、i7车型引领了豪华品牌发展新趋势，奔驰EQS、奥迪Q4 e-tron等重点车型同样是消费者关注的焦点，但从产品布局上看，宝马品牌节奏正在加快。

合资品牌车型中日系品牌的产品布局比较明显，在新能源领域，一汽丰田和广汽丰田基于e-TNGA架构推出了首款车型bZ4X，这代表丰田正式加入了电动车的战场。

与此同时，日产也推出了旗下电动化产品，其中东风本田推出了定位小型纯电动车e:NS1车型，广汽本田推出了e:NP1，中文名为极湃1的纯电动车型。也意味着本田e:N系列车型将完成在华新能源汽车市场的首次试水。

新能源领域，比亚迪宣布禁售燃油车之后，比亚迪旗下王朝系列、海洋系列成为销售主力，元PLUS、汉EV、宋PLUS DM-i、海豚月销量保持在万辆左右，官方销量数据显示，6月份累计销量13.4万辆，同比增幅高达162.7%。其中DM车型销量64218辆，EV纯电动车型共计售出69544辆。

自主品牌小型车新能源市场竞争加剧，网红神车五菱宏光MINI EV推出新车型，长安推出了Lumin、奇瑞新能源推出冰淇淋车型与之展开竞争。紧凑型纯电市场中，长城欧拉好猫凭借可爱的外观造型赢得了女性受众的青睐，为此，吉利与smart联合推出了smart精灵1号与之竞争。

除了新能源产品竞争加剧之外，为了进一步增强产品竞争力，解决受众纯电续航里程焦虑问题，长城、吉利、长安汽车等品牌纷纷推出了混动技术新车型，成为当下新能源汽车市场的发展新趋势。其中长城摩卡DHT-PHEV、哈弗神兽DHT混动版;吉利星越L雷神Hi·X混动、帝豪L雷神Hi·X混动、长安UNI-K iDD混动等车型，续航里程超过1000km成为消费者关注重点。

传统燃油车推陈出“新”

从今年上半年推出的新车来看，汽势Auto-First发现在传统燃油车市场中，新车的变化呈现出以改款加长为主、整车智能化升级以及小排量为主的产品特征。

其中奔驰品牌在今年上半年推出的产品多以改款为主，2022款奔驰GLA、GLB、GLE；新款E级、E级混动；2022款EQA、EQB等新车，尤为值得看的除了奔驰EQS之外，上半年奔驰的产品亮点相对较少。

德系、美系、韩系等合资品牌同样是以传统燃油车为主导，其中一汽-大众宝来、速腾迎来改款；上汽大众推出了全新朗逸和全新凌渡L，尤其是后者，全新的产品设计理念以及加长的“L”标识，无疑向消费者证明，时尚、大空间的车型依旧是消费者关注的焦点。

江铃福特品牌带来了起售价仅为13.98万元，主打高性价比的领睿紧凑型SUV，长安福特推出全新蒙迪欧、四缸福克斯车型来救市，足以显示出福特品牌对华市场的重视。与之形成鲜明对比的是韩系品牌，不仅产品迭代周期迟缓，新能源产品布局上同样慢了一步。

在燃油车市场中，自主品牌智能化的提升尤为明显，其中MG品牌MG ONE β、北汽魔方、奇瑞欧萌达、东风皓极等新车，以媲美电动车的智能化为消费者带来了全新用车体验。以MG ONE β为例，新车将科技配置全线拉满，智能座舱、4D透明底盘、整车FOTA升级再加上全新一代MEGA Tech 1.5T高功率发动机，引领产品智能化新趋势。

当然，以小排量为主导的必然非日系品牌莫属，今年年初，广汽丰田率先推出了基于TNGA-C平台打造的紧凑型SUV锋兰达新车，随后定位汉兰达之下的SUV车型威飒推出，一汽丰田不仅推出了定位紧凑型SUV的卡罗拉锐放，同时凌放HARRIER也正式上市。

下半年重磅新车更多

汽势Auto-First梳理下半年上市新车发现，进入下半年，国内汽车市场新产品依旧以新能源为主导，MPV细分市场产品竞争或呈现白热化。

据不完全同级，仅7月即将上市或亮相的新车就多达18款，其中新能源车型问界M7、欧拉芭蕾猫、拿铁DHT-PHEV、沃尔沃C40纯电、长安深蓝SL03等车型将率先上市。

上半年随着岚图梦想家的上市，国内多个品牌也将在下半年推出多款MPV产品与之展开竞争，而上汽大通MAXUS MIFA 9的推出或将是一种信号。

在今年下半年，比亚迪为了填补在高端MPV市场的空缺将推出腾势D9；红旗品牌首款MPV车型的内部代号为C095，或将在今年下半年上市；WEY品牌或推出搭载燃油版和混动系统两种版本的MPV车型。极氪旗下定位高端纯电中大型MPV首款MPV车型，或将在2022年内发布。

随着新能源市场发展、车辆购置税优惠政策的出台，下半年新车或呈现出以新能源车型为主导、燃油车2.0L排量以下车型换代为先，MPV市场多款新车发布的局面。从下半年各个汽车品牌产品阵容来看，各大车企都希望在下半年将失去的市场份额补回来。