6月18日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在杭州正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元。这无疑给当下由合资品牌统治的混动市场，加入了一剂猛料，在众多平淡的混动车型中，哈弗神兽DHT搭配的诸多高科技装备，以及营造出的极客氛围，是一个非常有趣且难得的存在。BAO师傅曾经试驾过这辆车的普通燃油版，已然被其独特的个性所震撼，今天咱们就具体聊聊这款DHT版哈弗神兽有哪些过人之处。

胜于日系的DHT混动

首先就要说说这套DHT系统。在油价直奔10元关口的今天，选择一辆混合动力的车型会是一个比较明智的方案。它并没有纯电车型的里程焦虑，也没有插混车型高企的成本，有的只是比普通燃油车型更低的油耗和更强劲的动力。而长城汽车自主研发的DHT系统，则是在燃油经济性和动力性上再上一个层次。

哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的1.5T发动机，采用米勒循环，VGT（可变截面积涡轮）智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，相比涡轮增压发动机压缩比不超过10有着很大提升。涡轮迟滞小，反应快，动力好，省油是这款发动机的特点。而且，由于采用了四缸布局，相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。

其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，行驶起来也更省油。具体来看，哈弗神兽混动DHT系统拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，这在单升汽油接近10元的高油价时代，无疑是非常经济的选择。

拥有有趣灵魂的科技旗舰

其实最让BAO师傅喜欢的，是神兽的智能座舱与智能驾驶技术。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，在视听效果上有着非常惊艳的表现。此外，25英寸的HUD抬头显示，也让行车信息非常直观的呈现在驾驶员眼前，在行驶时有着非常方便和舒适的体验。在智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用了全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能。而由于采用了域控制器的全新电子电气架构，哈弗神兽DHT版支持全域FOTA升级功能，可以通过网上升级实现车辆多方面能力的提升。

在娱乐层面，哈弗神兽也有着非常符合年轻人时尚需求的创新功能。比如说魔灯 SHOW这个功能，目前已支持音乐灯光秀、靠近灯光秀、闭锁灯光秀、个性闪耀等不同的灯光功能，方便年轻人在户外进行露营、举办PARTY时，将车辆作为音源和光源。当然，这款车辆还有很多好玩的车机功能，尚待OTA升级之后，便能实现，届时这颗有趣的灵魂将再一次扩充人们对混合动力车型的认知。

写在最后：哈弗神兽DHT版的上市，无疑在高油价时代给人们提供了一个有趣的选择。它证明了混动车型也可以拥有性价比，也可以动力优秀，也可以很时尚很好玩。 而这样的产品无疑将会给混动市场带来更多的新鲜空气，也给消费者带来更丰富的选择。

文/BAO爱车工作室

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