潮流对于领克来说，不只是一个概念，而是深深烙在基因里的编码，这就使得领克无论在技术更迭上，还是在设计上都无时不刻不在与时代同频共振。

这也是很多年轻人喜爱这个品牌的重要原因。既要做偶像派，也要有实力支撑，这就是领克给自己定下更新的目标。

在油价不断高涨，纯电车型仍有诸多配套不完善的情况下，每一位用户都在两者之间进行着痛苦的抉择。

而混动技术在这个驱动方式交替的夹缝中找到了第二个春天，除了传统的HEV，更是把本来不起眼的PHEV技术推到了前台，轻松化解用户的焦虑。

但是用户不会满足于此，而是对混动有着更多的需求，领克现在要做的就是把燃油经济性和驾驶乐趣这两个以前看似矛盾的诉求，在混动技术上结合在一起。

把更多的智能赋予混动技术，让混动不再只是单纯的代步诉求，而加入更多的乐趣价值。

6月6日领克的春夏发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，领克要重新定义混动。因此才会有领克智能电混Lynk E-Motive技术的问世。

不得不说，吉利集团在技术平台上的共享优势发挥了极大的作用，领克的智能电混是基于雷神智能混动技术平台而来，但又融合品牌自身的特点进行了一定程度额延展，最终形成了更符合领克品牌定位的技术特点。

领克智能电混更“懂”用户

对于广大的用户来说，电混已经不局限于传统的HEV模式，PHEV有了更多的应用场景，此外，纯电续航能力，驾驶感受也成为新的关注点。

领克针对市场的变化，将智能电混系统进行了更为细化的匹配组合。

从结构上，打造了3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机。

并且提供EM-F(HEV)以及EM-P(PHEV)两种动力形式，特别是EM-P可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等不同产品配型。

将率先推出四驱180公里（WLTC）纯电续航产品的同时，还有纯电续航WLTC工况60公里、100公里、150公里（四驱）等更多不同版本插电混动产品，以满足更多用户不同出行场景需求。

同时，领克智能电混也创造了更低的油耗记录。搭载领克智能电混技术的EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。

解决了续航和油耗方面的焦虑之后，更重要就是如何提升性能？首先就是搭载三挡混动电驱DHT Pro领克智能电混车型均具备“弹射起步”，比普通版本可快0.5秒。

其次，领克智能电混还可实现全速域并联，在时速20km以上即可进入并联模式，为全场景带来充沛动力。

也就是说，燃油发动机和电机全力输出的速度范围大大增加，这就意味着，最强性能的领克智能电混产品，5秒以内可完成零百加速。

当然，最终还是要回归到如何让混动更加智能，成为更能理解用户意图的技术。

领克智能电混基于全新一代电子电气架构，实现动力系统软硬件解耦，也就是说支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级，解决了燃油车无法实现更新的窘境。

更有意思的是，实时在线的AI出行管家，通过聚类算法，根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应。

此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。

换句话说，每个行驶路段的路况都将作为混动系统工作的参数，根据拥堵情况，道路类型实现发动机和电机工况匹配的效率最大化。

除了产品端的电混，在补能方面，领克将搭建领克用户专属的生活地图，将家用充电桩+充电地图、领克中心、领地伙伴等信息集纳进统一的地图页，给用户更直观的使用体验。

对于家用充电桩，领克将夯实线上线下管家服务与全流程专业管控，以产品质量及服务体验为核心，保障用户全生命周期补能体验。

领克的智能电混，不只是单兵作战，更强调从产品端的智能化，到位用户服务的智能化，这将大大提升领克混动车型的使用体验。

“明天”会更好 

在这次春夏发布会上，你以为领克只是秀了下技术的硬核实力就完了，当然不是这么简单，领克还亮出来代表着新一代领克设计风格的概念车——The Next Day。

正像它的名字一样，明天的领克就是这个样子。

看到概念车的那一刻，我甚至觉的，它所代表的设计风格和技术加持，足以在概念车盛行的日内瓦车展上惊艳四座。

The Next Day概念车是一台新能源动力驱动的四门GT车型，它是领克都市对立美学设计语言的一次全新演绎，同时也是领克智能电混技术的重要载体。

这种全新设计风格演绎是在都市循环往复的变化中找到相互对立，又相互融合的美。

这么说可能有些过于抽象，其实我们可以简单理解为城市在不断变化中找到灵感。

这款概念车的外观采用渐变涂装，呈现出从拂晓到清晨的都市光影变幻，从车尾沿着车身走向车头会感觉阳光迎面而来。

破晓之光日行灯、曙光雕刻峰线更增添了这种逐日而来的力量与美感。

黑钻棱切穹顶是The Next Day的全新设计元素，它的灵感源自高贵而神秘的黑钻石，整个车顶采用一体化成型的整块玻璃，并以钻石切割工艺呈现触手可及的广阔天空。

打开上扬的车门，内饰是典型北欧风格的简约理念，设计师也大胆的提出了Less is not more的新概念。

丹宁布制成的木纹悬浮仪表台、一体化折叠控制器，简约而充满未来感与科技感，加之天鹅绒零重力座椅、纯手工编织地毯，共同打造出极具感染力、充满激情又极具沉浸感的时尚座舱。

毫无疑问，The Next Day概念车当然也承载着对多元数字生活的理解。数字旗语交互屏，融合外部交互屏、激光雷达以及外部迎宾灯，实现体验与设计一体化。

可伸展科技带融合数字天际线、大灯、激光雷达等，实现了设计与功能的充分融合，功能装备强大但又不会过于张扬，且都巧妙隐藏于设计中，仿佛全车都能“动”起来一样。

透过 The Next Day概念车，我们看到一个再次出发的领克，时隔将近6年，领潮的冲劲从未在领克身上消失。

领克也时刻坚守着“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”的品牌初心，从未改变。

总结：既有颜值，又有才华，这就是领克想要成为的偶像实力派，这次春夏发布会就是一个信号。

实际上，领克早就开始布局混动产品，期间也发布了一些混动的单品，而这次发布会则是对领克未来电混产品成体系化，加速混动车型以及电气化的全面布局。

据悉，以领克智能电混发布为起点，搭载这一领先混动技术的产品也将陆续落地。

今年，领克将推出4款智能电混产品；两年内还会再推3款；到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品电气化。

6年对于一个汽车品牌来说，还在初创期，但是领克凭借集团的优势和对市场的精准把握，开创了一条非常具有领克特色的发展路径。

也使得这个品牌在年轻群体中得到更多的认同，此番的技术和设计双双更新，为领克接下来的发展和成长打开了新的大门。

文/指臻汽车

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