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车企销量前50强

综合乘联会信息,2022年4月国内狭义乘用车销售104.28万辆,同比减少35.5%。受国内疫情影响,部分企业停工停产,物流运输也受到阻碍,汽车行业供应链经受严峻考验。此外,疫情所带来的消费者信心减弱也使汽车消费进一步压制。从4月车企数据来看,新能源汽车企业仍然保持增长,传统燃油汽车企业销量下滑明显。

比亚迪汽车销量超大众 排名登顶

比亚迪汽车本月成功登顶月度销量冠军。4月,比亚迪汽车销售104770辆,同比增长138.4%,环比增长1.5%。去年同期,比亚迪汽车销量为4.4万辆。受益于旗下混动车型热销,比亚迪汽车销量已成功翻倍。比亚迪汽车本次夺冠也是自主汽车企业首次获得月度销量冠军。此外,比亚迪在深圳、西安、长沙等地均建设有工厂。工厂所在地受疫情影响较小,也是比亚迪汽车产销量保持稳定的重要原因。

长期以来,大众系汽车企业上汽大众、一汽大众一直都是国内汽车销量最高的两家企业。但从4月的销量数据来看,上汽大众、一汽大众两家大众系汽车企业销量仍然没有恢复。一汽大众4月销售81091辆,同比减少49.2%;上汽大众售出52178辆,同比下滑52.4%。与去年同期相比,上汽大众、一汽大众两家汽车企业销量均基本腰斩。

广汽丰田销量超东风日产

除德系外,日系汽车企业4月销量同样下滑明显。4月,广汽丰田销售64049辆,同比减少7.3%。尽管仍然下滑,广汽丰田销量基本保持了稳定。此外,广汽丰田4月销量也成功超越了日系销量大户东风日产,成功晋级日系企业一哥,在总排名升至第三。

日系汽车企业东风日产、东风本田、广汽本田也进入了销量前10强。4月,东风日产销售57613辆,同比减少43.4%;东风本田售出52280辆,同比下滑38.4%;广汽本田销售43165辆,同比下降33.2%。此外,另一家较为重要的日系汽车企业一汽丰田4月销量下滑也较为严重。4月,一汽丰田销售37247辆,同比减少43%,仅排名第十二。

在豪华汽车企业方面,华晨宝马、北京奔驰4月销量均出现大幅下降。4月,北京奔驰销售34912辆,同比减少45%;华晨宝马销售32030辆,同比下滑47.3%,奥迪同比下跌更是高达65%。在历次的车市调整中,以北京奔驰、华晨宝马销量整体基本能够保持平稳。但在4月的销量大回调中,豪华车企业也罕见地出现了销量集体大跌。

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长城汽车近期销售情况

长城汽车跌出销量前10

除比亚迪汽车外,自主品牌企业吉利汽车、长安汽车进入了月度销量前10强。4月,吉利汽车销售54661辆,同比下降40.4%;长安汽车售出53708辆,同比减少45.3%。长城汽车在4月跌出销量前10强,位列第13。4月,长城汽车销售35613辆,同比减少45.3%。

蔚来汽车、理想汽车销量同比转负

在造车新势力方面,零跑汽车、哪吒汽车4月销量中扮演着“黑马”角色,排名超过“蔚小理”。4月,零跑汽车销售9087辆,同比增加228.1%;哪吒汽车销售8813辆,同比增加119.5%。小鹏汽车销售9002辆,同比增加74.9%。蔚来汽车、理想汽车销量则同比转负。4月,蔚来汽车销售5074辆,同比减少28.6%;理想汽车销售4167辆,同比下滑24.8%。

文/苏雨农的长镜头

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发布于 2022-05-13 17:22

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