百公里加速8.1秒、底盘稳定性强、轻松冲击21.8°的斜坡，长安UNI-K iDD顺利通过3项极限挑战。

今日（5月6日），“进击的蓝鲸——蓝鲸iDD硬核挑战之鲸异飞天”挑战赛正式打响。长安UNI-K iDD成功完成了百米加速、颠簸路面、40%陡坡等高难度项目挑战，让消费者感受到了蓝鲸iDD混动系统的硬核实力。

轻松应对3项挑战

为了进一步感知UNI-K iDD的产品力，官方特意准备了自由落地、迷宫球挑战、40%极限坡道等3项极限挑战，分别考验整车的动力输出、车身稳定性以及低扭输出性。

所谓的自由落体挑战，就是车辆快速通过倒悬的水球，让车顶的锋利物瞬间划破水球，看气球中的水有没有浇注到车身上。得益于UNI-K iDD搭载了一套蓝鲸iDD混合动力系统，其百公里加速时间仅为8.1秒。迅猛的初段加速，当该车划过气球之后，轻松完成挑战。

而迷宫球挑战则是坐在UNI-K iDD车内，车辆在鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面行驶，挑战者要顺利完成迷宫球挑战。UNI-K iDD搭载的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，更加平顺舒适的驾驭体验，很好地保证了迷宫球挑战顺利完成。

最后则是征服极限坡，主要考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。一般情况下，冲击长安垫江试验场30%坡道即可。不过，UNI-K iDD则选择的是40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度达到21.8°。在蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和蓝鲸三离合电驱变速器加持下，其最高传递效率达97%，系统综合扭矩最大可达590N·m，即便是满人满载的情况下，也能轻松爬上坡。

续航、充电等直击用户痛点

除了动力输出等硬核实力外，在消费者关心的充电、续航等领域，UNI-K iDD同样有很多可圈可点的地方。蓝鲸iDD混动系统由长安汽车重庆研发中心与欧洲研发中心的500多位工程师，历经6年时间不断打磨，拥有“全速域、全场域、全温域、全时域”等优势。

作为一辆2吨级的SUV，UNI-K iDD的纯电续航为130km，综合续航达到了1100km，且匮电油耗低至5L/100km。有两点值得一提：一是纯电续航长，如果就上下班使用的话，在距离不是太长的情况下，130km的续航基本可以满足一周通勤诉求。二是油耗低，在油价高涨的今天，无疑变相给用户省钱。

在充电方面，UNI-K iDD支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，用户可以根据不同的需求选择合适的补能方式。当然，该车同样支持放电，可有效满足用户K歌、烹饪、看电影等多样化的娱乐需求。周末约上几个好友一起来一场露营，岂不快哉？

《车壹圈》认为，相较于纯电车型，插混车型拥有与生俱来的优势，无论是续航，还是动力性能，亦或是可上绿牌，对消费者来说吸引力更足。而作为长安汽车发力混动市场的重磅产品，UNI-K iDD在沿袭了传统燃油车优势的基础上，在动力性、燃油经济性等方面，也拿出了自己的诚意，迈出了向电气化及电动化全面转型的关键一步。以蓝鲸iDD弄潮混动市场，长安汽车的新能源大幕已然拉开，不妨一起期待一下。

文/车壹圈

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