车探3·15 天天3·15，没有国产车的崛起，哪有合资车的低头。曾几何时，我们对自主品牌寄予厚望，更为他们旗下的拳头产品摇旗呐喊，亦如号称“颠覆者”的吉利星越L。上市之初备受追捧，销量喜人，但第一批用户的用车反馈出炉以后，产品质量问题投诉，使其口碑急转直下，更是给相信吉利汽车喜爱星越L的用户带来了失望，留下了伤痕。

如今的星越L因投诉加剧口碑崩坏，在本年度3·15维权期间更是成为“众矢之的”，星越L投诉的问题主要集中在车机系统上，现象为卡顿、重启、黑屏，等等，但车机卡顿并非个例 几乎覆盖吉利全系车型，“一个打十个”曾是星越L夸下的海口，现在好似过度营销之后换来了销量腰斩，“提不到车”和“销售承诺不兑现”等问题，更是加剧了终端市场的信任丢失。

星越L投诉加剧口碑崩坏

被给予厚望的“颠覆者”让吉利丢尽颜面。

在下周，我们即将迎来一年一度的3·15国际消费者权益日。值此之际，私家车探汽车自媒体特别推出3·15特辑，除了为大家盘点过去一年中发生的各品牌车企维权事件以外，我们也结合了线上、线下等多种调查形式，以及媒体、车主和车友所反馈的哪些车型的槽点和问题，即将正式推出“2022年‘摆烂奖’消费者失望车型黑榜”。

如果说同质车型过多是吉利汽车战略规划方面的盲目和失策，那么产品质量问题则是企业核心研发能力的缺失。根据车质网1月份车型投诉排行榜数据显示，车型投诉TOP10中，吉利汽车几乎集齐“全家桶”，几何、极氪、领克和吉利本品牌全部上榜，其中不乏领克01、星瑞等热销车型，投诉问题主要围绕：发动机抖动、影像系统故障、导航故障、车机卡顿死机、门窗异响、车身钢材强度夸大宣传等各方面。

针对消费者投诉的问题，我们如实观照被给予厚望的“颠覆者”星越L，更是因为车机系统的投诉让吉利汽车颜面尽失。虽然星越L仅上市半年，但行车安全辅助系统缺失、倒车影像故障、刹车片磨损异常声音却不少，还有经销商引导办理贷款未告知贴息，无故增加购车费用等狂妄的行为。上市一周就自燃、自动泊车系统缺陷导致事故、购车一年修车20次的星越质量问题也为星越L蒙灰。

众所周知，如今的汽车不同往日，机械的物理按键和旋钮已经被琳琅满目的大屏和高度集成的智能车机互联系统所取代，所以一台汽车的车机系统是否好用直接影响了客户的用车体验。但是就在这彰显造车核心技术的方面成为了星越L的败笔，当我们打开各大汽车投诉平台时，我们看到关于星越L的投诉问题的关键点——车机卡顿。用户对吉利汽车的信任感被透支，直接反馈到了销量上，在经历上市之初月销万辆的两个月短暂风光后，星越L迎来了噩梦般的“销量滑铁卢”，2021年10月月销仅4000多台，虽然厂家对销量“腰斩”的解释为芯片短缺，但用户内心的伤痕已很难被修复。

根据车质网发布的百名车主评新车，2021款吉利星越L的相关调查报告中显示：车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于吉利星越L“其他”方面的问题抱怨最多，占比达82.1%，这其中多为“电瓶故障”和“影音系统故障”问题。此外，也有部分车主反馈星越L还存在 “发动机故障灯亮”以及“爆胎”等问题。

接下来我们以车质网发布的关于吉利星越L的最新投诉为例，看看星越L在日常的用车场景当中究竟遇到了哪些车机系统故障的问题。据车主反馈：购买不到一个月内出现前雷达误报警，后续一直是偶尔出现此问题，（未安装牌照架，雷达干净没有脏污，前部也没有出过撞击事故）首保时去店内反馈问题，升级车机版本无法解决，拆除前保险杠更换前雷达探头也无法解决，特别影响使用，只要停车就一直长鸣报警！而另一位星越L车主也遭遇到了被“360度倒车影像无法正常使用”的问题所困扰。

再回到车机系统问题是吉利汽车的“通病”的投诉话题上来，近期，参与本年度汽车3·15东北汽车自媒体联合报道的王巍汽车工作室也刊发了相关报道：“车主闫先生购买的是吉利缤越1.4T车型，在日常用车的过程当中车主遇到的‘车机故障是智能语音系统总自己说话’。为此车主已经和4S店方面协商了半年，期间4S店怕车主车辆过保，已经为车主更换了新的中控主机，可问题还是没有解决，智能语音还是会无缘无故自己说话。”

我们再来看看吉利汽车的新能源车型，作为后浪车型的几何EX3功夫牛车型高居车质网1月份车型投诉排行榜第三位，主要的投诉问题都集中在变相收费、恶意加价、约定时间无法交车等“与宣传不符”问题上，这是最让用户担忧和失望之处，如果在车辆交付阶段就不守诚信状况百出，试问几何汽车的终端服务还值得消费者期待和信赖吗？长此以往，岂不是让刚刚起跑的几何汽车就随之跌倒！

另一款上榜的吉利汽车新能源车型是极氪001，位居车质网1月份车型投诉排行榜第五位，用户主要的投诉问题集中在：销售承诺不兑现，车载互联故障等问题，具体来看就是对车机BUG不断、死机卡顿、充电故障、车身漆面粗糙、360成像效果糟糕、车门无法正常关闭等方面，其实在2021年，极氪汽车就风波四起，极氪001 WE价格上调、宣传的标配变为选装、800V充电变成400V、私自混用国产低扭矩电机、续航严重虚标等问题不断。

车探说：央视3·15的维权利剑将于下周与我们见面，由东北汽车自媒体“梦之队”联合推出的“2022年‘摆烂奖’消费者失望车型黑榜”也会如期揭晓。车探认为，只要真正把客户的利益放在首位，在产品质量与服务水平上下足功夫的车企，即可问心无愧！否则只能在中国的汽车市场上逐渐边缘，直至黯然离场。

（未 完 待 续）

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文/私家车探

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