▲首批新车交付车主

热血运动是信仰，MT则是抵达内心信仰的飞翼。历代INTEGRA始终将纯粹驾驶乐趣传递给用户，不仅拥有强大的装备、先进设计和强悍动力性能，MT更是INTEGRA人车合一的灵魂之作。“INTEGRA承载了无数情怀和信仰，MT更是一种传承。”正是对极致运动的追求，INTEGRA成为Honda运动信仰的图腾。

▲全新型格专属MT版

全新型格的驾驶乐趣，没有一个驾驶爱好者能拒绝。“INTEGRA是我年轻时的梦想，如今型格INTEGRA配上手动挡，青春的梦圆了！”新车搭载的6挡MT变速箱经过全新的调校，兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，提升踩踏板跟随，增强引擎声音与加速的一体感，打造出人车合一的驾驭体验。全系搭载的1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，排气侧采用VTEC技术，可爆发134kW最大功率，峰值扭矩240N·m，匹配专属6MT变速箱更是如虎添翼。“型格的运动性能相当出色，搭载手动挡变速箱，感觉我的信仰又回来了！”

▲带来人车合一驾驶乐趣的6MT

配合这套王牌动力总成，开发设计师还专门为全新型格打造了超低重心设计和经过精心调校的运动底盘，在6MT变速箱把性能发挥到极限的“神器”加持下，全新型格能满足驾驶者对动力、加速、操控更精准的掌控，在城市驾驶游刃有余，在赛道中更能做出高端操作。“手动挡才是型格的‘完全体’，相信很快会成为赛道玩家的新宠！我现在已经热血沸腾，迫不及待想要做跟趾了！”

▲全新型格疾速驰骋

动力系统决不是运动的全部，一辆优秀的运动轿车需要高阶性能与强悍“体格”配合，把运动性能发挥到极致。全新型格在Honda Architecture新架构下采用最新造车基准，以“超规格”车身钢材，打造出突破传统的高强度车身与安全性能，承载起领先同级的热血驾控。

除了轻量化材料以外，全新型格的车身结构突破性采用大量高强度钢材，抗拉强度980MPa以上的超高强度钢占车身比例24.5%，其中同级罕有的抗拉强度1500MPa以上的热成形钢占比高达10.6%。

▲全新型格高强度车身

在高刚性平台下，全新型格拥有更高极限性能的高强度车身。通过车身结构前后环形构造以及地板骨架的加强设计，新车强化了车身结构的扭转刚性；同时加强地板通道构造，强化了车身的转弯刚性，实现扭转刚性提升8%，弯曲刚性提升13%。高刚性的车身设计，为运动性能提供了优秀的基底，让全新型格在高强度驾驶、极限状态下呈现出更优异的动态性能。

时光有限，梦想无价。在Honda Architecture新架构下，全新型格以突破性的造车基准、打破传统的造车理念重塑价值基准，掀起市场的运动新风潮。专属MT版，一款专为手动挡爱好者、性能玩家打造的“宠粉”臻品、为热爱而生的信仰之作，值得翘首期盼。致力于实现用户的出行梦想，广汽本田将全力生产、交付，让信仰落地，让梦想滚烫，也期待更多年轻人与全新型格一起疾驰在追逐热血信仰的路上！

文/广汽本田发布

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