在“她经济”的浪潮下，酒类以及汽车这两个品类似乎仍是“女性消费市场”的蓝海，它们的品牌代言人很少有女性，也许是刻板印象的认为女性没有这样的消费能力，亦或是默认成女性没有这样的消费需求。

然而，事实真的是这样吗？

在酒类市场，有数据显示，中国低度酒消费者中，女性消费者的比例超过了六成；而在汽车市场，不论是均价30多万的宝马MINI，还是几万元的宏光MINI，都能找到忠实的“姐妹粉”，我们质疑的不该是女性的购买实力，而是上述产品品类的单一性。

多年来，汽车市场主打女性需求的车型少之又少，且汽车行业对女性消费者有许多误解，比如“女司机一定车技不好”、“女消费者一定更注重车辆颜值”等等，这就意味着谁能率先满足女性消费群体的需求，谁就能成为下一个风口行业的开创者。

引领车圈复古风潮 真正专属于女性的芭蕾猫

那么就要去先了解，什么样的东西能更让女性消费者喜爱。

从各大中古奢侈品app上我们能观察到一些蛛丝马迹， 比如LV老花、复古风、经典复刻，永远能排进销售榜前10。而且近年来，不论是六大蓝血的T台秀场也好，还是城市乡镇的淘宝爆款，复古风格总能占据一席之地，可见时尚轮回圈的本质，还是离不开复古。

对于产品本身，配置上的堆叠其实很简单，难点在于精神层面的高度共鸣，与男性消费者相比，小姐姐们在同价位同配置下，的确更愿意为颜值买单，更愿意为各种各样的车饰花钱，这和男性愿意看美女，喜欢给主播刷礼物当榜一大哥是同一种心理。因此在汽车行业，相比于移动“办公室”、移动“第二家”等定位，这款主打“精致复古”的欧拉芭蕾猫在颜值和精神契合层面显然更优于其它车型。

在欧拉品牌的产品序列上，像好猫、好猫GT等，它们的特点是更偏爱女性，从外形和体验上看，其实也能兼顾到一部分喜欢复古风格的男性车主，而这款在3月份即将上市的欧拉芭蕾猫，是一款从外到内都以女性消费者需求为主导设计的一款轿跑。

外形更加圆润萌动，精致到轮毂都要是车漆同色+镀铬饰件，看起来就像是宫崎骏漫画中走出的复古小车。来到车内能看到精致的刺绣，水晶样式的扶手，氛围感和仪式感都被这些细节拉满。

在个性化定制上，以欧拉走的都是可爱、甜酷、优雅的风格，相比于老套的黑白灰内饰，这种甜妹系内饰真的很难让人拒绝；所以对于女性车主来讲，别问她们车技咋样，真正了解一下我们的精神需求才能算是真正的“专属”，我们才愿意为颜值买单。

20万贵吗？稍加思索冷静分析，不贵

在欧拉芭蕾猫之前，有一款专属于女性的车吗？好像是有，但总是差点意思。

从价位上看，售价几万元的五菱宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋，尽管可爱小巧，适合城市代步，但在舒适体验、智能配置上总是差点意思，售价摆在这里，因此暂能解渴，难以解愁。

那价格再高点还有的选吗？是主打萌系复古的大众甲壳虫、复古英伦的宝马MINI，还是名头响亮的宝马X1、奥迪A3?风格拉满的也需要你的钱包拉满，海内外的差价能让你看着配置单泪流满面。

总的来看，在10-15万级市场主打运动激进家用的比比皆是，而豪门打架的30万级市场好像和专属女性也不是很搭边，所以我们不是不想买，而是没得买。消费者在“鸡头凤尾”之间已经徘徊纠结了很多年，这款售价区间在20万元的欧拉芭蕾猫，其实推出的正当时。

在自身硬件方面，作为一款紧凑型纯电轿车，它的轴距达到了2750毫米，在同级别车型中为主流水平，在续航方面最大续航里程有500KM，作为近郊自驾和日常代步来说，都能满足需求。

另外，在全球疫情、芯片短缺的大背景下，物料、人力等等成本都不可避免的在逐年上涨，因此欧拉芭蕾猫的定价是比较合理的，而且这样一款高度智能化的车辆不论是在驾驶体验还是日常维护上，都会更加省心。因此与其去怀疑20万是否“德行匹配”，不如真正感受一下它在细节上的用心之处。

作为“全球最爱女人的汽车品牌”欧拉，在2021年的年销量为13.5万辆，同比增速达140%，已然吃上了其推出以来的第N份营销红利。这说明欧拉品牌不论是其主打的更关爱女性、与消费者共创、品质潮流的营销标签，还是其车型本身都已经得到了女性消费者的认可，也再一次证明女性消费者有这样的消费实力。

对于汽车品牌来说，专注于服务女性消费者，欧拉并非把路“走窄了”，而是开创了另一条赛道，成为最先吃螃蟹的那个人，芭蕾猫对于欧拉品牌，不仅是向豪华品牌进阶的一次试水，同样也是献给追求品质潮车小姐姐的一份精致礼品，就冲着风格差异化这一点，相信欧拉芭蕾猫也会吸引大批最求车辆质感的小姐姐。

文/路YAO知马力

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