新年伊始，各大车企“争奇斗艳”，纷纷晒出各自上年销量榜单。东风有限以年销量超138万台的成绩收官2021年。聚势发力，无惧向前。在刚刚步入新年之际，东风有限便率先在多板块进行部署，一路高歌猛进，力争2022年“开门红”。

内部改革再深化，优化重组挖掘新机遇

高质量、可持续发展是东风有限2022年的重要发展目标。东风有限深知，公司的良好经营发展，需要根据多变的市场环境进行适时变革。

踏入新年，围绕改革探索，东风有限再一次迈出新步伐。今年1月5日，东风有限正式宣布将东风英菲尼迪（DFI）作为一个独立的事业总部纳入东风日产（DFN）的管理体系，与日产和启辰品牌一起，英菲尼迪成为DFN的第三个品牌。

整合协同之后，英菲尼迪将充分利用DFN全价值链在研发、生产制造和管理的技术和队伍，从规划到执行无缝连接上的优势，探索新的出行业务模式，为英菲尼迪在电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务等方面贡献力量，同时进一步挖掘豪华汽车市场的机遇。

另外，拥有日产、启辰和英菲尼迪三大品牌的东风日产也将聚焦于乘用车事业的高质量发展，优化组织和成本结构，改善决策和运营效率，加强企业治理，为中国消费者提供多元化的产品和技术。

在机遇与挑战并存的行业变革期，英菲尼迪迎来了重大转折点。2022年开年伊始，东风有限就以大协同体系的构建，整军作战，攥拳出击，为新年“开门红”奠定了进击的基调。

e-POWER车型交付，抢占开年先机

加快新技术、新产品的引进和部署，推动智能动力、智能驾驶和智能车联等智行科技的发展，是东风有限顺应全球汽车产业变革做出的重要决策和动作，也是公司今年的工作重点之一。

在去年广州车展上，日产e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸接受预订。凭借全时电驱、高效发电、闪充闪放以及更人性化的舒享驾乘空间，日产e-POWER轩逸为中国消费者带来不用充电的电驱新选择，切实解决城市通勤之痛，成为都市创享家们出行的不二之选。

优秀的产品势必会赢得行业用户的青睐。1月4日，日产e-POWER轩逸1000台交付仪式在天津正式启动。这是日产e-POWER轩逸在全国规模最大的一场交车仪式，不仅代表了中国市场对这款产品的认可，同时也传递出东风日产在电驱化领域的前瞻布局，为2022年“开门红”开了一个好头。消费者对东风有限新产品、新技术的信赖和支持，极大的提升了公司全体上下赢战2022年市场的信心与动力，同时也促进了内部对智能化产品的研发投入与生产制造，加速智行科技在中国的落地。

众志成城，火力全开拼目标

尽早谋划，力争2022年一季度“开门红”，东风有限研发、制造、营销、售后服务等全价值链员工众志成城、勇于挑战，紧盯生产经营目标不放松，朝着更高的目标不懈奋斗、火力全开，躬身入局谋求企业更好发展，展现全员担当精神。

良好销量成绩的背后，离不开一线对公司不遗余力的支持。作为与车主用户的直接沟通者，经销商团队的真诚付出和贴心服务尤为重要。从用户出发，想用户所想，急用户所需，深入了解车主的每一项需求和当下市场状况，是经销商伙伴助力公司收获优秀业绩的重要前提。

秉承拥抱客户、品牌向上的理念，让公司更好地深入一线了解市场，鼓励员工“以客户为先”，与公司同呼吸、共命运，支持东风有限事业的全面发展，东风有限在1月5日-10日期间开启了“火力全开power-up”客户关怀活动。公司管理层先后走进北京、上海、成都、十堰、武汉地区的专营店，与客户、经销商伙伴和营销一线将士展开面对面沟通交流，帮助解决实际问题，在新的一年为专营店进行鼓励和打气，助力公司营销能力提升，为东风有限2022年“开门红”打下坚实基础。

不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江海。新年伊始，东风有限就保持强势进击、积极向上的态势，由点及面，持续推进改善收益、提升销量、加速改革、防控风险。在接下来的时间里，东风有限也将继续气势如虹，全方位推动公司经营向上发展，开启2022虎年新征程。

文/东风汽车有限公司

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