日前，乘联会公布了2021年1-12月轿车销量情况，从整体上看，今年表现较好的紧凑型轿车还是那些熟悉的面孔，并且，排名前三的车型竟然连顺序都一模一样。但是，受疫情反复、芯片短缺以及原材料等因素影响，这三款车的年度销量相比去年都有了不同程度的下滑。今天，小编就带大家去看看，今年卖得最好的三款紧凑车都是谁？另外，近期想买车的朋友也可以参考一下，说不定这里面就有你喜欢的。

冠军：东风日产轩逸

2021年度销量：513207辆

指导价：9.98-17.49万元

跟去年一样，今年紧凑型轿车销量榜的Top1和Top2依然被双“逸”牢牢占据。其中，轩逸的销量虽然同比去年下滑了5.1%，但依然与排名第二的朗逸拉开了超8.1万辆的差距，成为当之无愧的年度销冠。当然，轩逸之所以能有这么亮眼的成绩，除了采用了新老款车型同堂销售的模式以外，轩逸在今年还带来了e-POWER车型。

外观方面，轩逸采用了V-motion2.0设计语言，前脸部分，轩逸采用V字型的中网设计，并加入银色镀铬条进行装饰，搭配犀利的箭羽式前大灯灯组，看上去动感十足。另外，在前包围两侧，轩逸还采用了线条锐利的进气格栅设计，与上一代车型相比，给人的感觉要更加年轻时尚。

车身侧面，轩逸则采用了分段式腰线设计，其中，在C柱处，轩逸还加入了黑色装饰条，进而营造出一种悬浮式车顶的效果。

车尾部分，轩逸则加入了大量凌厉的线条设计，设计感较强。

至于“e-POWER”车型，则拥有专属的格栅和车身铭牌。

车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4641*1815*1450mm，轩逸e-POWER的长宽高分别为4649*1815*1445/1447mm，轩逸经典的长宽高分别为4631*1760*1503mm，其中，轩逸和e-POWER的轴距同为2712mm，轩逸经典的轴距则为2700mm。

内饰部分，轩逸的中控台采用了较为简洁的设计，由于加入了圆形的空调出风口、悬浮式中控屏和菱形座椅，所以整体看上去具有一定的豪华感。此外，轩逸还配备了看上去更具运动感的平底式方向盘。可以说，轩逸的内饰设计，能够很好的满足各个年龄段的审美需求。配置方面，轩逸全系标配了胎压显示、无钥匙启动、多功能方向盘、电动调节后视镜、车内PM2.5过滤装置等。而在更高级别的车型上，轩逸还配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警、油门误踩纠正以及疲劳智能预警等。

动力方面，轩逸全系搭载了一台1.6L发动机，这台发动机最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。至于轩逸e-POWER则搭载一台发动机、一台发电机和一台驱动电机组成的动力系统，其中1.2L自然吸气发动机最大功率为72马力，发动机的热效率达到43%，而驱动电机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到300牛·米。

上汽大众朗逸

2021年度销量：432035辆

指导价：9.99-15.89万

作为上汽大众旗下最走量车型，朗逸有着极高的性价比和非常出色的产品力，不失为家庭用车的一个好选择。日前，中期改款的朗逸已经出现在工信部的新车目录上，与现款车型相比，新款朗逸采用了全新的外观设计，整体造型要更加年轻。

朗逸作为一款紧凑型轿车，造型非常大气、时尚。前脸部分，朗逸采用了倒梯形的横向镀铬进气格栅搭配方形的大灯灯组。而在前包围下方，则采用了贯穿式设计，其中，两侧雾灯被集成在了下方进气格栅。扁平化LOGO搭配上银色镀铬装饰，使得整个前脸看上去简约但又不失精致感。

车身侧面，朗逸采用了流畅而又饱满的线条设计，上腰线直接从前轮眉处贯穿至尾灯灯组，整个侧面给人的感觉简约但又不失质感。

车尾部分，朗逸同样采用了较为简约的设计，但是在正中间处微微向内凹陷，使得整个尾部层次感更强，除此之外，朗逸还采用了双边双出的排气镀铬装饰。

车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

内饰部分，朗逸的中控台采用了对称式设计，并在正中间处加入了木纹饰板进行装饰。由于加入了软质材质以及多种不同的材质进行拼接，所以整个中控台层次感较为丰富。配置方面，朗逸全系标配了LED前大灯、胎压报警、多功能方向盘、8英寸的中控显示屏、电动调节后视镜、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是，朗逸还配备了智慧车联系统，该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务。

动力方面，朗逸提供了1.5L和1.4T两种不同的动力版本。其中，1.5L发动机最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面则匹配5挡手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

一汽丰田卡罗拉

2021年度销量：330280辆

指导价：10.98-15.98万元

卡罗拉跟去年一样，表现稳定，位列第三。作为一款全球车型，卡罗拉在国内有很高的知名度。值得一提的是，而在换装上TNGA架构之后，卡罗拉更是罕见地标配了L2级自动驾驶辅助系统。可以说，卡罗拉之所以能取得这么好的成绩，最主要的原因就在于它能够很好地涵盖到不同层次人群的用车需求。

卡罗拉在前脸部分采用了上下分体式前格栅造型，上方为窄条幅式并加入镀铬饰条进行点缀，两侧则为锐利的前大灯灯组，至于前包围处则采用大尺寸蜂窝造型，两侧进气口加入C型饰板装饰，彰显该车运动气息。

车身侧面，卡罗拉采用了流畅的线条设计，其中，上腰线直接从车头贯穿至后尾灯，车门下方则加入了一个内凹式设计，

车尾方面，卡罗拉的尾部微微凸起，下包围则采用了与前脸相呼应的C型设计，另外，卡罗拉还通过一条银色镀铬饰条对两侧大灯连接在一起，整个车尾看上去设计感十足。

车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

内饰方面，卡罗拉同样采用了较为简约的设计，同时加入了大量软质材质，居家氛围浓郁。此外，为了提升车内的科技感，卡罗拉还配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏。配置方面，卡罗拉全系标配了胎压显示、8个SRS空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）、多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏、电动后视镜、后视镜加热、车内PM2.5空气过滤装置以及包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能在内的Toyota Safety Sense智行安全系统。

动力方面，卡罗拉提供了1.5L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.8L HEV三种不同动力版本。其中，1.5L发动机最大功率87kW，峰值扭矩148N·m；1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，传动系统方面匹配CVT变速箱。至于双擎动力车型则搭载由1.8L阿特金森循环自然吸气与前后双电动机相结合的动力系统，最大输出功率90kW，传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱。