长安UNI-V全球先享预订计划于1月10日正式开启，官方发布1.5T顶配版本智慧领航型先享预订价13.49万元（非正式价格，最终价格有可能变动）。不过这次预售发布会上，长安官方公布了更多的车辆功能，例如以手机作为手柄在车上进行游戏就是亮点功能之一。

作为长安高端序列UNI的首款轿车，长安在这辆车上“堆料”意味十足。不仅拿出了蓝鲸系列灵魂代表作发动机NE 1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,还专门为它打造了SUPER RACE赛道模式。这套动力系统最大额定功率138kW，在1500rpm下即可输出高达300N.m峰值扭矩。在SUPER RACE赛道模式下，车辆会呈现一个“变身”的过程：车内的中控屏显示内容将完全赛道化，会显示G值、涡轮压力值、实时扭矩值等参数，关闭ESC和开启弹射模式的开关也即刻显现，方便驾驶员进行调控。

当然，这个模式下最有仪式感的，还是车外的变化。UNI-V搭载了二十万以内车型上绝无仅有的电控式尾翼，当打开SUPER RACE的情况下，电动尾翼会升起，可以给整车增加25kg下压力，并降低0.007cd的风阻系数。同时，排气管的电控阀门也会打开，让车辆的排气声浪更富激情。

不过这些仅仅是UNI-V集成的长安众多最新技术成果的一小部分。在驾驶层面，UNI-V搭载了DTV（Dynamic Torque Vectoring）动态转矩矢量控制系统，在车辆转向时，会对前轮的左右轮扭矩进行调整，制造更恰当的轮速差，帮助车辆更加稳定、顺畅的过弯。同时，长安UNI-V还搭载了大陆第3代ESC车身稳定控制系统，集成ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能，在车身软件控制层面做到了尽可能的面面俱到。

除此之外，在智能化层面，UNI-V也是武装到了牙齿。其搭载了高阶智能驾驶辅助系统，集成全速域自适应巡航及智能荐道、触发换道功能，在功能开启后，驾驶员可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，降低驾驶负担。360°高清全景影像+180°底盘透视和行车记录仪功能的加入，可实时监测车辆四周情况。该车辆还搭载了长安APA 6.0智能泊车系统。该系统支持远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车等功能。

不过最让BAO师傅欣赏的，是其在车机系统内安装了大量经典游戏，车主可以把手机当做游戏手柄，进行操作。这样的设置无疑进一步取悦了喜爱游戏的年轻人。UNI-V的定位是打造一辆让年轻人负担得起，又有趣好玩的专属车型。但当下的年轻人，他们对梦想座驾的要求，已不仅仅是性能层面，还要更加智能，更加懂你，更加有趣。游戏的加入无疑进一步增加了车辆作为私密专属空间的属性，推动了车辆由单纯交通工具，向个人专属的移动智能私密空间转型。这样的设计无疑成为了UNI-V夯实年轻人专属座驾的点睛之笔。

文/BAO爱车工作室

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