汽势Auto-First|胡启越

一汽红旗一直是国人之光，作为身份和地位的象征，安全自然不能少。

12月10日中汽中心公布的新一轮C-NCAP车型评价结果中，红旗H9获得“C-NCAP五星安全评价”。测试车辆需要在乘员保护、行人保护和主动安全3个方面10多项的考核中都优异，且满足各项要求的最低得分率，才有可能获得五星评价。这也是红旗H9继10月26日在C-NCAP十五周年活动“全球首次公开高速双车追尾碰撞测试”中获得的“中国汽车2021年TOP SAFETY极致安全奖”后安全性再一次得到印证。

如此高的安全性，主要源于优秀的车身设计和基础材料，红旗H9拥有“9H”高强度车身设计，全车由9个H型结构打造出了坚固的车身以及合理的碰撞后受力传导结构；再加上车身高达67.7%的高强钢比例和最高达2000MPa的材料强度，使得车辆即使在碰撞和翻滚之后，依然能保证乘员足够的生存空间，构建起支撑H9乘员安全的城墙。

除了车身结构和材料外，红旗H9在安全方面还配置了环抱式8安全气囊、6S保压气帘、防下潜舒适座椅和溃缩吸能转向柱，在乘员舱内形成了全方位的柔性保护空间。再辅以高效感知碰撞前置传感器与ACU控制算法，实现保护效能精准释放。H9配备的阶段性施加约束力的双级限力安全带，有效缓解撞击后乘员受安全带束缚的胸部挤压力，由外到内都保护着H9乘员安全。

此外，在主动安全方面，H9拥有先进科技加持之下的AEB预碰撞制动系统和ESC电子稳定控制系统。在遭遇前方意外时，以智慧科技保障行车车身稳定和紧急制动及时有效，成为H9顺利通过C-NCAP主动安全测试的有力保证。