当路虎在豪华SUV这个市场风生水起时,兄弟品牌捷豹在中国却是举步维艰,近几年的销量十分惨淡,在路上看到的捷豹也越来越少。捷豹的步步衰落,与品控和国产后价值力下滑有很大的关系。

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而近日,据法国《世界报》报道,捷豹将在2025年之前不再推出新车,而是要专注于开发新的纯电动车型,将品牌打造成纯电动品牌,并向超高端市场发力,对标阿斯顿·马丁、宾利和保时捷等品牌。捷豹路虎首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore)也说到,“SUV会是路虎的专属,而捷豹将走向一个完全不同的高端电动化之路”,“我们将重新定位捷豹品牌”。

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为了完成转型超豪华电动车品牌这个计划,捷豹可谓是下足了功夫。接连取消捷豹路虎计划的两款中型跨界SUV的研发,和路虎联合开发的MLA平台也不再使用。捷豹方面表示,MLA平台技术过于老旧,无法满足排放要求。因此基于MLA平台打造的电动车型XJ、J-PACE车型也不会发售。

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由于不再使用MLA平台,捷豹汽车开发独有的电动汽车平台,并为此投入25亿美元,计划未来的车型做到全新设计。在未来三年时间,捷豹将依靠现目前在售车型来支撑,通过产品升级更新来维持,在此期间E-PACE和F-PACE也将进行中期改款。

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放眼历史,其实捷豹是完全拥有一个豪华品牌的底蕴,从连续多年登顶勒芒赛道,到FE电动车方程式锦标赛取得成功。从E-Type被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品,到XJ13被称为最美汽车之一。产品不管从性能还是外观,捷豹都是业内闻名。

而如今和其他豪华品牌相比,捷豹先行一步去转型做纯电动品牌,是一个大胆的决定,也是一个很好的机会。未来市场必然是新能源主导,捷豹能不能破茧而出实现计划?至少从目前的市场情况来看,捷豹要想进入超豪华品牌阵营,确实任重而道远。

文/新能源观察

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发布于 2021-12-08 16:44

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