在国内紧凑型SUV市场上，长安CS55 PLUS和哈弗初恋是一对儿经常被消费者拿来做对比的车型，虽然在销量数据上看，长安CS55 PLUS要比哈弗初恋高不少，不过哈弗初恋在价格区间上（7.89万-11.29万）相比长安CS55 PLUS（9.29万-12.19万）要便宜一些，那么在落地价差别不大的情况下，哈弗初恋与长安CS55 PLUS要如何选择呢？

我们在落地价12万元左右的基础上，分别选择官方指导价在10.49万元的哈弗初恋1.5T自动大三版车型和官方指导价在10.69万元的长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型，这两款车型均搭载1.5T发动机并匹配7速湿式双离合变速箱，哈弗初恋在终端市场有3-4千元左右的优惠，加上购置税和保险等各项费用后落地价不到12万元，而长安CS55 PLUS则在终端市场上没有什么优惠，落地价要比哈弗初恋贵一些，但也在12万元出头的样子。

首先在外观上，哈弗初恋和长安CS55 PLUS都采用了极富辨识度的设计风格，其中哈弗初恋的前脸采用六边形镀铬进气格栅设计，内部为交织网状布局，看起来非常的整齐有型，犀利的前大灯下方为獠牙样式的进气口，配合熏黑处理的贯穿式下格栅，在细节处还搭配了橙红色的饰条，视觉冲击力十足。

相比之下，长安CS55 PLUS第二代则采用了“光影渐进式格栅”设计，和UNI-K车型上的无边界格栅造型非常的接近，与前大灯无缝衔接，在拉宽前脸的横向视觉宽度的同时，也营造出了非常强的科技感，前包围两侧的进气口还搭配有红色的饰条，为整车增加了运动属性。

在车身侧面的造型上，哈弗初恋平直硬朗的型面和从B柱开始略微下滑的车顶线条，都营造出了非常流畅简约设计感，车门处也加入了橙红色车身防擦条，起到了点缀的效果，而尾部整体设计则相对较为敦实稳重， T字形尾灯面积较大，点亮后有着较高的辨识度，后包围的底部也有橙红色的饰条，排气则采用隐藏式设计。

相比哈弗初恋，长安CS55 PLUS第二代车型的车身侧面线条非常的硬朗，窗线设计的很高，再加上溜背式的车顶，营造出一种轿跑SUV的感觉，车身侧面的红色饰条被布置在了侧裙上，尾部熏黑的尾灯设计搭配分体式车顶扰流板、中置高位刹车灯，运动感十足，不过底部的方形排气依然是装饰，真正的排气依然隐藏在底部。

在细节方面，哈弗初恋和长安CS55 PLUS都采用了全LED大灯，所不同的是哈弗初恋1.5T自动大三版车型的大灯带有自动开启功能，而长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型的前大灯为手动开启。另外在轮毂尺寸上，哈弗初恋1.5T自动大三版车型配备的是18英寸的铝合金轮毂，搭配规格为225/55 R18的锦湖轮胎，而长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型配备的是19英寸的铝合金轮毂，搭配规格为225/55 R19的佳通轮胎。

在内饰设计上， 哈弗初恋内饰整体设计比较简洁，横平竖直的中控台搭配12.3英寸的悬浮式中控大屏，看上去中规中矩，三辐式的方向盘造型比较大气，搭配7英寸的液晶仪表，营造出了不错的科技感，同时车内还大面积采用了软性的皮质以及带有纹理的饰板，做工和质感方面也比较到位。车机系统上除了常见的导航、车载Wi-fi以及手机映射之外，还具备智能语音识别、智能互联网、远程控制等功能，并且驾驶员一侧的A柱上还集成了智能面部识别功能模块。

相比哈弗初恋，长安CS55 PLUS第二代车型的内饰设计则更富未来感，中控台和10.25英寸的悬浮式中控屏朝向驾驶员一侧，贯穿式的空调出风口搭配钢琴烤漆与纹理的饰板，与车内大面积的软性材质结合，营造出独特的质感来，全新样式的方向盘采用椭圆形三辐式设计，外圈为超纤皮，手感不错，搭配10英寸彩色仪表，带来了很强的科技气息，空调出风口下方还保留了实体按键，操作起来非常的便利。在车机系统上，长安CS55 PLUS第二代车型具备高德全时在线导航、在线音乐、电台、手机APP远程控制、AI语音互动与控制功能，相比哈弗初恋来说不相上下。

在空间层面上，哈弗初恋和长安CS55 PLUS第二代两款车型在车身尺寸上的差别并不是很大，其中长安CS55 PLUS第二代在车身长度、宽度和高度上都占据一定优势 ，而哈弗初恋则在轴距上略占优势，总体来说两款车型的驾乘空间差别并不是很大，对于大部分家庭用户来说够用了。

从配置上看，虽然哈弗初恋1.5T自动大三版车型比长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型在售价更便宜一些，但是在配置层面上更为全面，多出了360°全景影像、全景天窗、面部识别、外后视镜电动折叠和加热等细节上的功能配置，不过总体来说两款车型的配置差距不大，长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型只是在一些便利性的细节配置上有所缺失，但诸如胎压显示、定速巡航、10.25英寸中控大屏、主驾驶席电动调节、倒车影像、倒车雷达等实用功能也都比较全面。

尽管外观上各有特色，配置上哈弗初恋占据了一定优势，但是在动力上，长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型显然是有着绝对优势的，其搭载的蓝鲸NE系列1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，搭配7速湿式双离合变速箱，NEDC百公里综合油耗只有5.9升，相比之下哈弗初恋1.5T自动大三版车型搭载的1.5T发动机最大功率只有110kW，峰值扭矩220N·m，虽然也采用的是7速湿式双离合变速箱，但NEDC百公里综合油耗却达到了6.7升，没有配备发动机自动启停要占一部分原因。另外，长安CS55 PLUS第二代1.5T DCT豪华型采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，而哈弗初恋1.5T自动大三版则采用和前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，在操控和舒适性层面上略输一筹。

通过对比我们可以发现，我们能够很明显的发现，为什么哈弗初恋在售价比长安CS55 PLUS便宜的基础上，销量排名却比较落后，这其中很大一部分原因在于在动力性能层面和底盘这些紧凑型SUV消费者较为看重的地方，哈弗初恋确实与长安CS55 PLUS有一定的差距，而这种差距很难用价格和细节配置上的优势来弥补。

文/驾享来电

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