刚刚,我们公布了2021年第三季度财报。在过去的3个月,小鹏汽车创造了多个新纪录,不负期望,节节攀升。展望第四季度,我们的交付量预期将达到34,500至36,500台。在此,向各位鹏友汇报我们的成绩,也向大家分享我们的喜悦:
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“第三季度我们的增长再创纪录, 是中国造车新势力中汽车交付量最高的。这一出色的表现证明市场认可我们自主研发软硬件所带来的差异化价值。”他同时表示:“我们将继续推进全栈自研技术的清晰发展蓝图,将高性能智能产品带给更广泛的客户群体。我们的领先技术,将在即将推出的城市NGP中得到进一步展示。我们在NGP中取得的稳固进展,令我们对探索未来出行方式(例如Robotaxi)充满信心。展望未来,小鹏汽车将继续开拓创新,创造颠覆性的进步,重新定义中国汽车行业,探索科技,引领未来出行变革。”“虽然面临半导体短缺的挑战,我们仍在第三季度呈现强劲的增长势头。我们第三季度的交付数量接近2020年全年的交付总量,年初至今的交付量是去年全年交付量的两倍多。”小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地博士表示:“我们的交付量再创新高,推动第三季度收入同比大幅增长187.4%,毛利率进一步上升。相信我们的创新思维、优秀的全栈自研能力以及强大的产品矩阵将继续推动我们未来取得成功。”从品牌焕新到G9亮相,今天我们又发布了2021年Q3财报,这份成绩来之不易,感谢所有鹏友的支持与厚爱,我们将以智慧远见和科技实力,推动出行向更智能、更多维、更低碳的美好未来持续变革,不仅做今天的引领者,更要做未来出行的探索者!
文/小鹏汽车
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
随着经济发展的放缓、黑天鹅事件频发,消费者的购买力和购买信心受到了影响,这是价格让利所不能治愈的。
守着百度这座金山,极越能玩出圈吗?|BusinessCars
2023年,一汽-大众以年销191万辆、同比增长4.8%的成绩位居中国合资车企第一。
普拉多面临的是用户从情怀向实用的转变,是市场从高溢价到高性价比的转变。
全部评论