新势力的排位赛早已过了比拼续航的时代，如今想要抢占C位，智能化才是关键所在。在新一轮的较量中，沉寂许久的威马汽车也带来了首款智能纯电轿车M7，新车将于2022年实现量产交付。

威马M7的原型是最早亮相于2020年北京车展的Maven概念车。新车外观保留了许多概念车的设计元素。只是相较此前概念车溜背式的设计，威马M7实车的车身更高。虽然不少网友诟病M7的设计有点丑，但聚焦智能化赛道，威马M7最大的卖点还是智能化水平。在硬件基础上，其配备了32颗智能驾驶感知硬件，并在业内首度搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、使激光雷达水平探测范围达330°，而配备的7颗800万像素高清摄像头则可以实现探测距离超过600米，并且拥有接近4K级像素成像能力，可实时构建周边环境。软件上，M7配备了4颗最新的Orin-X车规级自动驾驶芯片，驾驶算力平台算力最高可达1016TOPS，可实现L3级以上的自动驾驶辅助功能。

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文/EvTalk

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