10月23日,在汽车之家举办的“新能源车主续航跑干赛”中,北汽集团旗下新能源车型表现优异。在参赛的15款车型中,极狐阿尔法S以679公里的真实续航,勇夺国产车型续航冠军;北京奔驰EQC纯电SUV,以120.48%的续航保持率排名第一。
本次“新能源车主续航跑干赛”由汽车行业专业平台——汽车之家举办,旨在通过真实驾驶环境测试电动汽车的续航里程。极狐阿尔法S在高速堵车、低温开空调、开大灯等真实行驶条件下鏖战14小时,最终以真实续航679.4公里,达成续航保持率96%的成绩(NEDC续航里程708公里),证明了自己的续航实力,堪称“国内续航天花板”。如此优异的成绩,离不开极狐汽车背后硬核的技术实力。
极狐阿尔法S优秀的续航,与功能强大、设计精密的电池密不可分。极狐汽车的电池组采用独特的三元锂超充定制电池包,在电池箱体、电池包外侧及内侧采用多种安全设计,同时满足IP68级防尘防水。同时,极狐汽车在电池中应用多项首创技术,经过严格测试,不怕过热、进水、磕磕碰碰。极狐阿尔法S搭载93.6千瓦时超大容量电池包,能量密度高达194瓦时/千克,是目前市面上电池包能量密度最高的车型。
极狐阿尔法S采用上钢下铝混合材料车身,一体式真空高压铸铝合金和1500兆帕热成型钢的车身构造,使整车轻量化系数达到1.6。虽然车身质量减轻,但安全性毫不含糊,极狐阿尔法S车身扭转刚度达到60000N·m/deg,加强的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能保证车辆操纵稳定性。同时,极狐阿尔法S 0.25的超低风阻系数,能为驾驶节省更多能耗。
极狐阿尔法S动力总成的最高效率为93.5%,提高了每一度电的动能转换率,续航等效提升3%,在保证动力输出的同时降低能源损耗。智能单踏板控制技术与最先进的线控制动系统,让综合工况下的高效能量回收达到26%。
极狐阿尔法S的表显策略,是根据电池系统在高电量到低电量间的实测变化而匹配表显剩余续航,电池低电量时表显里程也能贴近续航真实剩余。而极狐阿尔法S选配热泵空调,通过吸收环境热量为车内供暖,使得低温续航提升10%以上,最大程度上削弱了温度对续航的影响。
10月15日,极狐汽车荣获“中国基本盘|年度数字化转型大奖”。
10月19日,极狐阿尔法S荣获“2021中国十佳车身奖”“2021中国十佳车身最佳材料奖”。
10月23日,极狐阿尔法S在“新能源车主续航跑干赛”中获得国产车型续航冠军。
短短半月,极狐汽车及其产品荣获多项大奖,这是认可也是肯定。极狐汽车正凭借自身独特的品牌魅力与产品硬核实力,受到广大用户的关注。
除了极狐阿尔法S,北京奔驰EQC纯电SUV发挥稳定,以500公里的真实续航,达成续航保持率120.48%的成绩,获得“新能源车主续航跑干赛”的冠军。本次评测国产车型第一名极狐阿尔法S与合资品牌第一名北京奔驰EQC纯电SUV,均属北汽出品,这与北汽集团深耕汽车市场、聚焦新能源汽车领域、专注技术研发密不可分。
未来,北汽集团将继续以市场为导向,以用户为中心,聚焦技术创新研发,打造核心产品技术实力,专注为广大用户创造美好出行生活。
文/北汽集团
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