近期丰田汽车一次又一次地向中国市场投来重磅炸弹，先后带来全新一代汉兰达、全新皇冠陆放、全新赛纳等车型，如今又计划推出全新凌放，将由一汽丰田投产。凌放的定位介于RAV4荣放与皇冠陆放之间。新车将在10月16日开启预售，并有望在11月18日广州车展正式上市，而在凌放到来之前，买车君对它进行了全方位品鉴。

关于凌放的实力，一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规也进行了解读：“第四代HARRIER对优雅有着极致的追求，同时，也是融合TNGA架构、高刚性车身、以及专属调校的集大成之作。”

一汽丰田汽车销售有限公司企划部副部长伊藤通规

四代更迭，打造颜值新巅峰

凌放对于优雅的追求，可以从车型名字说起。要知道，“凌”代表精雅细腻的高端感，而“放”意味着活力、自由与激情，由此不难看出凌放想要给用户提供优雅且充满乐趣的用车体验。

实际上，优雅可以说是凌放的本色。这款车是丰田HARRIER的国产版本，而丰田HARRIER自诞生以来就将优雅特质作为车辆最核心的设计元素。在1997年，第一代HARRIER诞生，当时丰田汽车就给予这款车很高的定位，为高端跨界SUV，并大量使用优雅高端的设计用料，因此备受市场欢迎。

现在HARRIER已经在市场征战了24年，发展到第四代，优雅气质再进阶，市场热度也更高，在日本上市一个月时间订单量就突破4.5万台，同时夺得日本最高设计奖GOOD DESIGN AWARD2020年度BEST100作品大奖。而凌放也传承了第四代HARRIER的优势，视觉感受非常高端雅致。

一汽丰田凌放整体保持了海外版车型的样式，车头上半部分采用粗犷的横辐，下半部分采用大尺寸的梯形设计，给人感觉非常醒目，而细长有神的双L型大灯与中网相互贯穿着，辅以镀铬的装饰板点缀，优雅气质流露。

车身侧面部分，偏向动感的线条并不锋利，透露出较为柔和的气息，这与它的城市SUV定位比较贴合。而车尾设计采用了贯穿式尾灯+内嵌式牌照区域的搭配，车尾下方双边共双出排气管布局突出了整车的运动感。

TNGA架构赋能，内在配置看点满满

走进车内，凌放也是充满看点，内饰采用简洁实用的设计，整体层次感很突出，中控面板大面积采用软塑料+皮质包裹覆盖，用料与做工都表现出了很不错的水准。

作为TNGA架构下的车型，凌放的配置也武装到牙齿，新车从低配车型起就搭载Toyota Safety Sense主动安全系统，这套系统集成了防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，用车安全性和便利性都有充分的保障。

另外，新车还标配12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航的选装配置，从而满足不同消费者的用车需求。

动力方面，凌放将提供2.0L燃油和2.5L混动版两种车型，其中混动版车型是基于2.5L的THS II混动系统，系统综合最大功率为222马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。

市场价格或与家族产品互补

凌放的定位是在RAV4荣放之上，皇冠陆放之下，而RAV4荣放的官方指导价是17.58万元-25.98万元，皇冠陆放的价格是27.58万元-35.08万元，按此推测，未来凌放的市场售价应该会在24万元-28万元左右，从而有效弥补一汽丰田在该价格区域的空白。

若上市价格跟预测基本一样，那么凌放的到来确实给一汽丰田的拥趸提供了非常好的选择，首先，未来凌放面对的竞争对手会是途观L、昂科威Plus、锐界等车型，纵使竞品的实力不错，但没有车型搭载混合动力系统，该系统对提升行驶质感和燃油经济性都有很大的帮助，能更好地满足消费者购车需求。

另外，目前一汽丰田的SUV产品矩阵中，RAV4荣放主打的是25万元以下价格区间，皇冠陆放主攻30万元以上的价格区间，25万元-30万元之间正好是一个空白，这对于手握27万左右预算的用户而言选车很不方便，不愿意花27万买一辆荣放RAV4荣放，也不想入手低配皇冠陆放。那么凌放进入市场后恰好能满足这部分用户的需求，花27万元就能得到空间更大、配置高级且充满精致感的车型。

不仅如此，凌放的设计特点也与RAV4荣放和皇冠陆放有区别，其中RAV4荣放给人的感觉更多是硬朗阳刚，皇冠陆放偏向沉稳厚重，而凌放更多是追求优雅精致，不同的设计特色有效丰富了用户的选择。

凌放进入中国市场后，不仅将进一步丰富一汽丰田的产品矩阵，还能给用户提供更好的选择，新车的精致气息浓郁，拥有出色的混合动力系统，以及TNGA架构赋能下的安全配置，实力不可小觑，若进入市场的价格合理，那么凌放在国内继续上演日本市场的传奇故事也不是不可能的事情。

文/爱买车

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