从曾经的“江淮小邑”蝶变为“大湖名城”

合肥惊艳了全球

如今,合肥正朝着

具有国际影响力的创新之都阔步迈进

“芯屏器合”“集终生智”

这八个字是合肥对重点发展

战略新兴产业的概括

已成为合肥的闪耀名片

不过,进入“十四五”开局之年

合肥的官方表述

由“芯屏器合”改成了“芯屏汽合”

汽势传媒

江淮蔚来先进制造基地生产线

为何要变?用“汽”取代“器”WHY?

合肥日报文章《揭秘:合肥是如何从“芯屏器合”到“芯屏汽合”的?》详细揭秘这一表述的变化过程。

文章提及,“以前的‘器’指装备制造和机器人等产业,现在的‘汽’对应的是新能源汽车及智能网联汽车产业。”对于用“汽”取代“器”的原因,合肥市发改委相关处室负责人曾公开表示,市里在对“十四五”时期产业发展作规划时,重点考虑了两方面问题:一是哪些产业符合发展趋势;二是哪些产业合肥具备比较优势。“两者一结合,汽车就脱颖而出了。”

汽势传媒

江淮蔚来先进制造基地

从合肥自身来讲,汽车产业发展历史悠久,积淀深厚,在我国汽车业版图中,尤其是在新能源和智能网联汽车领域,合肥占据着重要席位。

目前,合肥集聚产业链重点企业120余家,形成涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。2020年全市新能源暨智能网联汽车产业产值同比增长26.5%。

“芯屏汽合”看江汽

1968年,一辆2.5吨的载重货车在位于合肥的江淮汽车制造厂诞生,实现了安徽汽车工业零的突破。此后的50多年间,江汽集团从专注商用车领域到兼营乘用车,从做好燃油车到发力新能源,成为我国自主品牌车企中一支不可忽视的力量。

多年来,江汽集团紧随合肥市政府步伐,依托自身有目共睹的制造能力,在合肥这块新能源汽车圈高地领跑。

2002年,江汽集团开始研制新能源汽车,成为国内最早涉足新能源汽车的车企之一。2009年,合肥加入我国新能源汽车“十城千辆”工程,成为国内最早试水新能源汽车的城市之一。2010年,江汽集团首批591辆纯电动轿车在合肥示范运行,开启了中国纯电动汽车产业化先河……

汽势传媒

江汽集团技术中心

老牌车企的试水,更在于不断创新。创新平台支撑,应用利好反哺,加速产业前行。

2016年4月,江汽集团与蔚来汽车签署了《制造合作框架协议》,双方成立江淮蔚来制造基地,诞生了我国首个自主研制的全铝车身架构。今年4月,蔚来第10万辆量产车在合肥下线,创同业最快记录。2020年,与江汽集团在合肥设立合资公司的大众汽车宣布,要把合肥打造成为大众新能源汽车中国总部和基地。

“芯屏汽合”看未来

“十四五”期间,江汽集团将继续秉承“创造美好车生活”的企业愿景,向着“发展成为整车销售突破百万辆、销售收入达千亿元的国际化汽车企业集团”目标迈进,为安徽省打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群,为自主汽车品牌高端化发展贡献力量。

汽势传媒

“其势已成,其时已至,其兴可待”

由“器”到“汽”,不变的读音

背后是合肥坚持壮大战新产业的初心

更改的字形

彰显的是合肥对产业地标的进一步明确

下个阶段,江汽集团将以新能源汽车

和智能网联汽车为两大抓手

共建百万辆级新能源汽车产业走廊

站在新风口

江汽巨轮正以清晰的航向加速驶向未来

来源综合自:人民网安徽合肥日报


文/江汽集团

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发布于 2021-09-24 13:13

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