当新能源汽车变成一种潮流

一直在内燃机领域的深耕的我们

也推出了长安马自达的第一辆纯电车型

MAZDA CX-30 EV

而今天，就让我们跟随王堃老师一起

对话MAZDA CX-30 EV产品开发负责人

沖田齡次先生

聊聊马自达如何迎接电气化时代

Q1：马自达今后是否会大举向电动化转型？

马自达造车一直致力于，为车主提供丰富的用车生活，在这样的环境之下，我们一定会继续更加精细化的推进电动化转型。就目前汽车市场正迎来的新四化重大改革，在这样的背景下，马自达也会通过多样化解决方案战略有效应对，我们将在现有优秀的内燃机技术背景的基础上，引入电动化技术，包括HEV、PHEV以及多燃料等可利用各种燃料的技术，最后还有EV，即纯电车。马自达将会将这些技术进行有效结合，分阶段推进电动化策略。

Q2：进入电动化，马自达会不会有些取舍？

对于马自达造车来说，无论是电机驱动还是内燃机驱动，追求目标都是相同的。电机驱动的优势在于，上电之后的扭矩响应非常快，另外就算在低速EV车型就会有很大的扭矩，这对于马自达的驾乘愉悦有质的提升，使驾驶变得更加干脆利落。利用这些优势，开发出EV车型独特的操控稳定性。

另外，MAZDA CX-30 EV搭载了很重的动力电池在车辆下方，使车辆重心下移，在配合具有针对性调校的配套底盘，最终对行驶性能和操控稳定性起到了至关重要的影响。

Q3：马自达造电动车的优势在哪？

用一句话表示的话就是，看了就让人想拥有的造型设计，以及匹配造型设计的车辆行驶性能。

Q4：对MAZDA CX-30 EV“油改电”的质疑怎么看？

和MAZDA CX-30燃油车相比，车辆整体造型设计的力量感和稳重感有些差异，相较燃油车，车辆的行驶性能稳重之余更显干脆利落和柔顺，但马自达不会将不同的技术应用在不同车型中，而是选择将最合适的技术应用在合适的车型上。

Q5：马自达电动汽车在安全方面有哪些优势？

迄今为止，马自达积累了很多安全技术，我们称之为“马自达主动安全”。另外我们汲取长安汽车和马自达对于安全的优势技术，在现有安全技术的基础上更加优化。

Q6：马自达的三电技术有什么黑科技？

三电技术和车辆的融合是非常重要的，MAZDA CX-30 EV的三电系统使用的是长安汽车的大容量驱动系统，实现了用户满意的车辆行驶性能和续航里程。其导入的电机和动力电池以及车辆技术，我们也做了很多专项开发，最终实现与车辆技术完美匹配的马自达独特的行驶性能和造型设计。

Q7：马自达电动车型还能带来愉悦的用车体验吗？

MAZDA CX-30 EV是基于马自达的人马一体和以人为本的理念开发的，在车辆操控性和稳定性方面，可以说相比于燃油车，更加提升了驾驶体验。在悬挂系统部分，我们也花了很多时间调校，同时也增加了燃油车所不曾具备的细节技术。

面对电动化时代的快速来临

马自达将继续秉承

在内燃机上的热情

为广大马粉带去更加富有

电气化特点的驾驶体验

未来，和我们一起期待！

文/长安马自达

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