汽势Auto-First|孙金凤

大众汽车再次加速推进其向电动化出行的转型。正在进行的慕尼黑车展上，大众汽车ID. LIFE概念车全球首秀，并宣布将在2025年推出首款面向小型车细分市场的ID.车型，这比原计划提前整整两年，这款车型的价格将为约2万欧元。

“ID. LIFE是我们对新一代纯电城市出行的美好愿景。这辆车是对将于2025年推出的小型车细分市场ID.车型的预览，价格约为2万欧元。这意味着我们正在使电动出行变得让更多人触手可及。”大众汽车乘用车品牌CEO贝瑞德（Ralf Brandstätter）表示，ID. LIFE将主要面对年轻消费者。

 ID. LIFE的设计清晰明朗，化繁为简，并保持了高品质。它不仅省去了装饰元素和附加部件，还有各种复杂的材料组合。车身、玻璃和车顶之间的水平划分，也让整车外观设计更显纯粹。由空气舱织物制成的个性化可拆卸车顶，在减轻车身重量的同时，还能让驾乘者尽情享受露天的感觉。

ID. LIFE的制造材料非常注重环保。在车身的清漆中，木屑被作为天然着色剂，并采用了生物基硬化剂。车顶和前盖的空气舱织物100%采用再生PET瓶制成。内饰方面，仪表板上和后排座椅周围的木材，与用于座椅表面和车门饰条的ArtVelours Eco环保材料相呼应。此外，生物油、天然橡胶和稻壳则被用作轮胎的部分基础材料。

为满足年轻消费者的需求，ID. LIFE在功能趣味性和数字化方面非常给力。例如，它可以在极短的时间内被转换为影院或者游戏室。车内配备了游戏主机和投影机，当需要时，投影屏幕可从仪表板中展开。另外，还可按需将其他设备连接至车载230伏/16安电源。座椅概念设计也极具灵活性，再次印证汽车可以成为全部使用场景和生活方式的伙伴。前排及后排座椅靠背均可以完全折叠，从而实现更多布局可能性：从影院座椅，到近两米长的大床，再到最大化行李厢容积的货运版本均可实现。

数字化方面，摄像头和显示屏取代了车内外后视镜，重要的驾驶功能均可通过六边形开放式方向盘的触控面板进行控制，智能手机也可被集成至操作系统。智能手机及平板电脑等个人设备，也都可以无缝集成至ID. LIFE，并将内容显示在投影屏幕上。

ID. LIFE基于大众汽车模块化电驱动平台（MEB）的小型版本打造，该版本MEB平台专为小型车细分市场研发。这也是首款基于MEB平台打造的前驱车型。动力来自172千瓦（234马力）的电机，通过前轮驱动车辆。ID. LIFE百公里加速时间只需6.9秒。57千瓦时的高压电池可提供约400公里（WLTP）的续航里程。

ID. 家族向售价2万欧元起的小型车细分市场扩展，是大众汽车迈向全电动出行的又一个关键步骤。按照计划，到2030年，大众汽车会将欧洲市场中纯电动车型销量至少提升至70%，在北美和中国市场至少提升至50%。