如果要将汽车科技的重要性排个次序，安全性作为第一指标是最不会引起争议的。说到安全，以前大家都会想到发明了安全带的沃尔沃，以及对安全偏执的长城汽车。而在当下的新能源时代，安全领域的“代言人”则非比亚迪莫属。

为何会有这个答案？今天，我们就以比亚迪汉为例，来看看比亚迪究竟在安全领域有多大成就，如何领导新能源市场走向更高水平。

刀片电池助力，让自燃从新能源字典中删除

数据显示，今年新能源汽车产销刷新了历史记录，1-7月渗透率也继续提升至10%。按照互联网的发展规律，一旦渗透率达到10%，那么未来将迎来爆发式的增长。毫无疑问，新能源车大势已现，市场持续向好，但安全问题却成为了悬在市场的头上的一把“达摩克利斯之剑”，如何解决电池自燃问题已经迫在眉睫。说到电池自燃，内部短路是最主要的原因。为此，比亚迪推出了刀片电池，并顺利通过最为严苛的针刺实验，将自燃从新能源的字典中删除。

比亚迪汉EV是首款搭载刀片电池的车型，具备新能源车最大的安全保障，吸引了众多消费者的目光。“不以安全为目的的造车都是耍流氓，一直想买电动车，但由于电池安全问题不敢下手，而只有比亚迪汉能让我彻底放心，直接下单。”这是不久前采访一位比亚迪汉EV车主时，给我留下深刻印象的一句话。确实，安全是一切豪华的前提，比亚迪汉彻底解决了这个问题，自然也会得到消费市场的认可，连续月销过万便是最好的证明。

智能安全成亮点，让行车更加安全

当互联网遇上汽车，更多智能安全科技的出现，将汽车安全引领到新高度。作为旗舰车型，比亚迪汉在智能安全方面更为出众，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包含了DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式，重新定义出行新安全。

当前，智能辅助驾驶系统已经成为了很多厂家必争之地，比亚迪汉所搭载的DiDAS驾驶辅助技术从硬件上拥有，3个高精毫米波雷达、12个超声波雷达、4个自动泊车探头、1个智能驾驶高感知摄像头和4个智能驾驶环视摄像头，这样硬核的“配置”，可以全方位、无死角保障行车安全。

不止于硬件，在软件上DiDAS驾驶辅助技术更是包含了自动紧急制动系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助等功能，完全可以达到L2.5级的驾驶辅助功能。此前，笔者也曾体验过DiDAS驾驶辅助系统，在北京高峰期开启之后，车辆能够实现自动跟车行驶，不仅缓解了拥堵路段的疲劳感，更大大降低因走神导致的追尾风险，让驾驶更加轻松。

至于独具特色的DiTrainer教练模式，更是业内领先。它可根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测，选择性开启辅助驾驶功能，好比一位在线的陪驾教练，为车主提供实时帮助。更重要的是，其更具备自我更新进化的能力，实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合，做到千人千面，让出行更加安全。

作为汽车媒体，前前后后试驾过上百款车型，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统无论识别度还是舒适度都是上乘，无疑让我们出行更加安全舒适。

打造移动安全堡垒，彻底远离意外伤害

说到安全，没有什么比碰撞试验更有说服力。比亚迪汉EV凭借中保研C-IASI全优、中汽研C-NCAP五星的成绩，成为首款荣获“双优安全认证”的新能源轿车。两大权威机构的成绩，无疑是汉安全的最佳验证。

当然，能够取得如此优异的成绩，离不开比亚迪自身的努力。年初，笔者曾参加了“千锤百炼——比亚迪品质之旅”，在深圳大本营参观了专为安全而来的整车碰撞实验室，通过一项项碰撞试验，让安全一次次提升。不仅如此，比亚迪汉出场之时还经历了24通道道路模拟试验，能还原用户可能遇到的95%路况，而大多数品牌使用的4立柱试验台，顶多能够还原70%，而这足以让其相比竞品更为安全。

对于比亚迪汉而言，安全早已成为了其最重要“标签”。其实，比亚迪汉只是比亚迪在安全领域的缩影，我们也相信随着各项先进技术的普及，其整体安全水平还将达到一个更令人仰望的高度，比亚迪成为中国品牌汽车技术的“代言人”指日可待。

文/汽车很听话

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