车圈刮起一股“冰箱、彩电、大沙发装车”的风潮，众多厂商都纷纷跟进
“荣耀版”之后，比亚迪就开启精品化路线，不过面对今年要完成“销量20%增长”的任务（即360万辆的年销量目标），比亚迪不得不加把劲啊！
用一个后驱平台打造一款中大型SUV，也就马自达能想到了，你说它是不是为了操控？
就在新款问界M5发布后不久，我们也获得了一组新款问界M7的实车图片，新车外观变化较大，前脸改为封闭式，取消了老款M7的大嘴设计，变得更为“新能源化”。
真的不敢相信啊，新能源的渗透率已经超过了50%了。据乘联会的数据，4月份1-14日，乘用车市场零售51.6万辆。新能源占26万辆，同比增长32%，渗透率达到了50.39%。
在iCAR品牌之夜上，iCAR发布了旗下第二款量产车型——iCAR V23。新车定位于越野电动城市SUV，预计将在今年底上市
价格卷了将近2个月，本以为可以消停一会儿，结果又来了一波“降价潮”，叠加上政府推动的“以旧换新”政策，车企推出的优惠力度更加猛。
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